Nilalaman
Ang suot ng Tyre ay isang mahusay na paraan ng pag-alam kung mayroong anumang mali sa iyong sasakyan. Kapag walang kapansin-pansin sa loob ng gulong, maaari itong ituro sa iyong harap na dulo ng iyong kotse.
Alignment ng Wheel
Ang isang pangunahing sanhi ng pagsusuot at luha ay isang front end na wala sa pagkakahanay. Maaari itong sanhi ng paghagupit ng mga butas ng palayok, curbs o pagmamaneho sa mga magaspang na kalsada. Ang pag-align ng Tyre ay ginagawa sa pamamagitan ng pag-aayos ng "camber" ng kung titingnan mo ito. Kung wala kang sapat doon, maaari kang maging sanhi ng labis na pagsusuot ng gulong sa loob.
Mga Selyo ng Ball
Ang mga kasukasuan ng bola ay kumonekta sa mga gapos ng kurbatang at tiyakin na ang iyong kotse ay humihimok nang tama. Ikinonekta ng mga magkasanib na bola ang mga control arm sa mga knuckle ng manibela at hawakan ito sa lugar kapag ang iyong mga gulong ay nag-bounce pataas at pababa sa mga magaspang na kalsada. Sa kalaunan, sila ay nagsuot.
Worn Struts Gold Shock Absorbers
Sa loob ng gulong na gulong ay maaaring sanhi ng pagod na struts o shock absorbers. Pinapahintulutan ng mga worn shocks o struts ang mga gulong na mag-bounce ng labis, lalo na sa mga magaspang na kalsada, at kadalasang nagreresulta sa panloob o panlabas na pattern ng pagsusuot sa pagtapak. Ang mga masamang shocks ay maaaring maging sanhi sa iyo na madama ang manibela na mag-vibrate pagkatapos ng paghagupit.
