Nilalaman

• Napakahusay na Pagpaputok
• Ligtas para sa mga sanggol?
• Ligtas para sa mga Bata?
• Ang Karaniwang Tao
• Sindrom ng Airbag
• depektibo
• Pagkabigo na Lumalabas
• Mga Isyu ng Liwanag ng Airbag
• recalls
• kalapitan

Sa nagdaang 30 taon, ang mga airbags ay naging ganoong pangkaraniwang tampok sa kaligtasan sa mga kotse na sila ngayon ay isang karaniwang sinturon ng upuan.

Hindi mabilang na mga tao ang nai-save sa pamamagitan ng mapanlikha solusyon na ito, ngunit maraming mga bagay, may mga nakakatakot na kwento sa kanila na nagkakamali at nakakasakit sa mga tao.

Iminumungkahi ng mga istatistika na mas kaunti sa 100 katao sa Estados Unidos ang nakaranas ng mga pinsala, at mahalagang tandaan na ang mga trahedya ay totoo, ang mga airbags ay nagliligtas sa mga tao araw-araw sa mga kalsada sa buong mundo.

Napakahusay na Pagpaputok

Ang karaniwang airbag ay umaabot sa paligid ng 200mph, at kung mayroon kang maraming metalikang kuwintas na may pagwawasak na kasangkot sa isang aksidente, ang bag ay may maraming puwersa. Nagresulta ito sa mga reklamo na dulot ng mga airbags na nagtataboy. Sa kasamaang palad, ang iba pang pagpipilian ay upang mabangga sa dashboard.

Ligtas para sa mga sanggol?

Ang isa sa mga pinaka-karaniwang nakakatakot na kwento ng airbag ay umiikot sa mga sanggol sa harap ng airbag ay pinakawalan. Ang karamihan sa mga trahedyang ito ay naiulat na sanhi ng mga magulang na nakaharap sa likod ng pintuan. Nangangahulugan ito na ang airbag ay kumawala, ang likuran ng upuan ng bata ay sumisipsip ng buong epekto, na tinulak ang ulo ng mga bata sa upuan ng pasahero.

Ligtas para sa mga Bata?

Ang mga maliliit na bata ay nasaktan sa airbag at nakaranas ng hindi umusbong na mga kalamnan sa leeg at likod. Inirerekomenda ng mga eksperto sa kaligtasan sa kalsada na ang mga bata na wala pang 12 taong gulang ay dapat pahintulutan na maiwasan ang ganitong uri ng pinsala.

Ang Karaniwang Tao

Ang mga airbag ay idinisenyo upang maprotektahan ang average na tao sa pag-crash ng kotse. Nangangahulugan ito na ang mas maliit, matangkad at lalo na ang labis na timbang sa mga tao ay mas malaki ang panganib kaysa sa karamihan. Mas maliit na mga tao sa airbag, na nagreresulta sa mas malaking bilis; mas matangkad na mga tao na may nasirang buto-buto at pinsala sa organ; at ang sobrang timbang ng mga tao ay nakakuha ng nakulong sa kanilang mga upuan kapag ang airbag ay na-deploy.

Sindrom ng Airbag

Ang paggawa ng mga airbags ay nangangailangan ng mapanganib na sodium azide. Ang Airbag Syndrome ay tinatawag na airbag syndrome. Kaunti lamang ang mga kaso na naiulat sa buong mundo, ngunit higit pa ito sa isang isyu sa mga mas lumang kotse.

depektibo

May isang pagkakataon na ang airbag ay maaaring umalis nang hindi sinasadya. Ito ay maaaring sanhi ng isang sobrang sensitibong mekanismo ng pag-trigger. Ang mga kaso tulad nito ay bihirang.

Pagkabigo na Lumalabas

Ang mga airbag ay idinisenyo upang mabulok ang hangin upang maiwasan ang pagdurog o paghihirap sa kanila. Bihirang, ang tampok na ito ay hindi gumagana.

Mga Isyu ng Liwanag ng Airbag

Sa mga modernong kotse, ang isang ilaw sa dashboard ay nagpapahiwatig ng mga problema sa airbag. Lumilikha ito ng dalawang mga isyu: una, ang average na motorista ay nakakakita ng isang ilaw ng babala at hindi papansinin, sa pag-aakalang may problema sa ilaw at airbag; pangalawa, gumagana ang airbag, maaari itong medyo mahal.

recalls

Ang Toyota at Honda, ang parehong mga tagagawa na may isang mahusay na talaang pangkaligtasan, ay napili sa nakaraang dalawang taon.

kalapitan

Kung paano makalapit sa gulong ay maaaring maging isang isyu pagdating sa airbag kapag ito ay nawawala, ang higit na epekto. Inirerekomenda na ang mga driver ay hindi bababa sa 10 pulgada mula sa manibela dahil sa airbag.