Nilalaman
Ang Fords Econoline (E) -Series na fleet ng mga bagon o vans ay na-manufacture para sa 50 taon. Ang mga ito ay itinuturing na paboritong full-size van ng America, at binoto ang pinakamahusay para sa nakaraang 30 taon, ayon sa website ng Ford. Sa panahon ng 1970 at 1980s, idinisenyo ito upang maging mas ergonomic control, isang buong frame na nagpapahintulot na magamit ito bilang isang chassis ng trak at isang moderno, binibigkas na hood na katulad ng bagong modelo ng 2011.
Mga Dimensyon at Bumuo
Ang karaniwang bersyon ay 216 ang haba, 83 ang taas at 95 ang lapad. Ang pinalawak na bersyon ay 236 ang haba, 82 ang taas at 95 ang lapad. Ang Blue Oval logo ay lumitaw sa grid noong 1983. Ang lahat ng mga van ay mayroong isang mekanismo ng pag-slide sa likuran ng pinto para madali ang paggalaw ng kargamento. Kadalasan, mayroon silang mga brown interior, puti at cream ay sikat din.
makina
Ang standard na walong-silindro, 255 break ng horsepower (bhp), 5.4 litro na V-8 engine ay naroroon noong 1986 van. Ang mga pagpipilian sa pag-upgrade, tulad ng 305 bhp, 6.8 L V-10 engine lamang ay magagamit para sa mga susunod na modelo. Bagaman mas maaga ang makina, agad itong inilipat sa ilalim ng hood. 1986 na ang mga ginamit na gasolina.
transmisyon
Ang mga standard na modelo ng cam na may isang apat na bilis na awtomatikong gearbox na may labis na pag-iimpok o isang na-upgrade na limang-bilis na awtomatiko na may labis na labis. Pinapayagan ng labis na labis na makina ang makina upang makamit ang isang mas mataas na kahusayan ng gasolina at nabawasan ang pagsusuot at pilasin sa mga indibidwal na sangkap. Sa huling bahagi ng 1970s, ang van ay na-convert sa isang sasakyan na may apat na gulong.
karga
Ang mga resulta ay limitado sa 4,040 pounds at 3,800 pounds, ayon sa pagkakabanggit. Ang mga karaniwang kapasidad ng kargamento ay kasama ng hanggang sa 236.5 kubiko paa ng puwang sa likuran at 275.1 kubiko paa sa pinalawig na mga van. Protektado sila ng mga mataas na density ng polyethylene panel, na kagiliw-giliw na inaalok din ang pagkakabukod. Pinayagan ng van ang may-ari na humawak ng mga tool sa lugar para sa mga layunin ng pagbiyahe.
suspensyon
Mula 1968 hanggang sa kasalukuyan, ang E-series ay nagkaroon ng isang Ford-binuo, makabagong Twin I-Beam front suspension package. Ang twin na I-Beam suspension ay isang kombinasyon ng trailing suspension at solid beam axle suspension kung saan ang beam ay nahati sa dalawa at offset mula sa gitna ng tsasis. Sinasabi ng Ford na ang disenyo na ito ay isang mas mabibigat na pag-setup ng suspensyon sa harapan ng harapan na may kakayahang pangasiwaan ang mas maraming mga naglo-load.
