Nilalaman
Ang 1989 Ford F-150 ay bahagi ng ikawalong henerasyon ng mga trak ng Ford (1987 hanggang 1991). Ang seryeng ito ay nagpapakilala ng isang bagong estilo ng katawan at na-update na mga tampok sa trak ng linya ng Ford, kabilang ang mga likurang anti-lock preno. Noong 1989, mas maraming mga tampok ang ginawa pamantayan, at ang mas maluho na modelo ng Lariat ay ipinakilala, na ginagawang 1989 Ford F-150 isang sikat na trak sa oras nito.
1989 Engine F-150
Ang ikawalong henerasyon ng mga trak ng Ford ang unang ipinagmamalaki ang standard na likurang anti-lock preno na may limang bilis ng manu-manong paghahatid. Noong 1989, idinagdag ang mga awtomatikong pag-lock ng mga hub para sa F-150. Ang mga modelo ng four-wheel drive ay nagtatampok ng isang solidong front axle na nakabalot sa gitna at konektado sa kasalukuyang frame, na nag-aalok ng parehong coil at leaf spring. Bilang karagdagan, ang 5.0L truck ay may opsyonal na application na "Touch Drive" para sa mga electronic transfer. Ang modelo ng F-150 ay 1/2 tonelada, na may 6.250 GVWR max. At mula 1988 hanggang 1991, ang makina na dumating standard sa anumang F-150 ay isang Windsor 5.8L V8, EFI na may 210 horsepower. Ang partikular na trak na ito ay may rating ng kahusayan ng gasolina na 14 MPG sa lungsod, na may tangke ng gasolina na 19-galon. Ito ay karaniwang pamantayan sa isang tatlong-bilis na awtomatikong paghahatid. Ang F-150 ay mayroong preno ng disc sa harap at drum sa likod ng preno.
1989 Mga Dimensyon ng F-150
Ang Ford F-150 para sa 1989 na modelo ng taon ay 210.20 pulgada ang haba, na may lapad na 79 pulgada. Sumakay ito ng 73.20 pulgada mula sa lupa, na may 40.30 pulgada ng headroom sa harap. Dahil sa independiyenteng harapan ng suspensyon, ang partikular na F-150 ay nagkaroon ng isang radius na 44.90 pulgada at isang gulong ng gulong na 133 pulgada. Ang karaniwang cam cam na may 235 / 75R15 gulong.
Bersyon ng Lariat
Ang bersyon ng Fords Lariat ay mas maluho kaysa sa karaniwang modelo ng F-150. Noong 1989, nangangahulugan ito ng isang itim at puting grid sa lugar ng karaniwang itim na grid. Bilang karagdagan, mayroong mga opsyonal na kapitan na may isang tampok na ikiling at slide. Sa panahon ng 1989, ang awtomatikong pag-lock ng mga hub ay naging karaniwang tampok sa Lariat F-150, na gumagawa ng manu-manong mga pag-lock ng mga hub sa merkado.
