Nilalaman
Ang pagpapanumbalik ng isang 1966 Pontiac GTO ay isang mahirap na gawain na nangangailangan ng malawak na kaalaman tungkol sa kotse. Ang mga GTO ay nagtatanghal ng mga espesyal na hamon dahil sila ay napakapopular sa mga mahilig sa handang hanggang $ 25,000 para sa isang malinis na bersyon. Kadalasang binago ng mga manlalakas na GTOS o cannibalized na mga bahagi mula sa iba para sa pagkumpuni. Ginagawa nito ang pagpapanumbalik sa orihinal na pabrika ng isang mahal at mahirap na proyekto.
Mga Antas ng Pagpapanumbalik
Ang pagpapanumbalik ng isang GTO lamang ng isang bagay: pagpapanumbalik ng linya ng pagpupulong ng pabrika. Ang bawat nut, bolt, at widget ay dapat magmula sa pabrika. Gayunman, ang mga paghihigpit sa badyet, gayunpaman, ay madalas na ginagawang hindi praktikal ang buong pagpapanumbalik. Kung maaari kang mabuhay kasama ang mga detalye ng isang buong pagpapanumbalik ng frame-off, isaalang-alang ang pagtuon sa kung ano ang mahalaga sa iyo. Maaaring ito ang 389-cubic-inch V-8 engine na naibalik sa mga spec spec ng pabrika o ang katawan ay bumalik sa orihinal na kulay nito gamit ang mga badge ng pabrika, chrome trim at tama ang mga gulong ng pabrika.
pananaliksik
Ang pinakamahirap at mahalagang aspeto ng pagpapanumbalik sa sarili ay ang pananaliksik. 1966 Bumili / Pansamantala / LeMans shop at bahagi ng manual ang Pontiac GTO Purchase / Tempest / LeMans. Ang mga manual na ito ay nagbibigay ng sistematikong mga tagubilin para sa disassembly at pagpupulong ng mga bahagi at nakalista sa bawat bahagi. Bumili ng isang manu-manong may-ari na nakaupo sa glovebox. Mayroon itong isang kayamanan ng impormasyon sa pagpapatakbo ng kotse. Bumili o mag-download ng mga panlabas, interior at engine na larawan ng orihinal na 1966 GTO. Bumili o mag-download ng tsart sa interior at kulay upang tumugma sa pintura at tela. Ang mga malubhang restorer ay maghihintay para sa mga palabas at litrato ng mga pabrika ng GTO at pamilyang may paminta na may mga katanungan tungkol sa kanilang mga pagpapanumbalik.
Ang iyong Car
Mga tsart sa Pontiac VIN. Sinasabi sa iyo ng VIN kung ano ang pag-aari ng makina at paghahatid sa kotse. Kinikilala nito ang kotse bilang isang coupe, apat na pinto na mapapalitan na gintong sedan. Itinampok ng 1966 GTO ang isang 389-cubic-inch V-8. Kung ang iyong sasakyan ay may isang 421-cubic-inch V-8, ito ay isang Pontiac Catalina. Maaari mong panatilihin ang 421, ngunit ang iyong GTO ay hindi isang piraso ng pagpapanumbalik. Ibagsak ang 421 at makahanap ng isang 389 na may triple two-bar carburetors na umaangkop sa iyong GTO. Ang isang bagong 389 ay hindi orihinal sa kotse, ngunit malapit.
Kapaligiran sa Trabaho
Ang kalinisan at paghahanda ay mahalaga sa isang matagumpay na pagpapanumbalik. Mamuhunan sa tamang kagamitan. Ang isang 100-piraso tool na itinakda sa isang lumiligid na toolbox ay ang minimum na kinakailangan. Bumili ng isang hoist engine, hydraulic jack at oven floor nakatayo. Magkaroon ng isang paraan upang itapon ang langis at paglilinis ng likido na basura. Panatilihing walang lugar ang iyong lugar sa trabaho sa lahat ng oras. Siguraduhin na mayroon kang isang kaibigan upang matulungan ang mabibigat na pag-angat. Kung nagsasagawa ka ng isang pagpapanumbalik ng frame, bumili ng isang hoist na nagbibigay-daan sa iyo upang maiangat ang katawan mula sa frame. Lagyan ng label ang bawat bahagi pagkatapos matanggal at i-bag ito.
Diablo sa mga Detalye
Ang isang naibalik na kotse ay hindi isang perpektong kotse. Bilang isang pabrika ng pabrika, maaari itong magtampok ng overspray sa ilalim ng mga balon ng gulong. Isaalang-alang ang mga kawalan na ito bilang mga kawili-wiling mga susi. Ang bawat gumawa at modelo ng mga karwahe sa isang tiyak na taas, kaya iwanan lamang ang mga bukal maliban kung nasira. Ang iyong 1966 GTOs engine ay nagtatampok ng ilaw na metal na asul na pintura, hindi ang 1965 GTOs solidong asul. Ang mga nagmamay-ari ng GTO ay makikita ang mga pagkakamali. Kung ang iyong GTO ay umalis sa pabrika noong Oktubre 1965, tiyaking ang iyong katalogo ay hindi nai-publish sa ibang araw.
