Nilalaman
Ang mga General Motors, Ford at Chrysler ay nagbibigay ng kasangkapan sa kanilang mga sasakyan na may maraming uri ng apat na bilis, manu-mano at awtomatikong pagpapadala. Ang apat na bilis ay karaniwang limitado sa mga pre-2000 na mga sasakyan.
Borg-Warner
Ang mga sasakyan ng Ford at General Motors ay nakagawa mula 1957 hanggang 1988 kasama ang Borg-Warner T10. Ang paghahatid na ito ay magagamit sa isang kaso ng cast iron, at kalaunan isang bersyon ng aluminyo. Ang apat na bilis na itinampok siyam-bolt na takip, at 36-singsing na synchro ng ngipin. Ang numero ng paghahagis ay T10 kasama ang dalawang bilang, o "13-04."
Muncie
Ang mga kalamnan ng kalamnan ng GM na gawa sa pagitan ng 1963 at 1974 ay madalas na nilagyan ng apat na bilis ng Muncie M21 at M22. Ang kaso ay gawa sa aluminyo, na may pitong-bolt na takip at 36-ngipin na singsing na synchro. Ang mga trak na gawa mula 1948 hanggang 1967 ay ginamit ang bersyon ng Muncie SM420; nagtampok ito ng isang cast-iron box at isang hindi naka-synchronize na unang gear. Ang mga trak na gawa sa pamamagitan ng 1991 ay ginamit ang modelong SM465.
Bagong Proseso
Bagong Proseso ng apat na bilis ng manu-manong pagpapadala ng cam sa tatlong bersyon. Ang aluminyo o iron-cased 440 / MY6 ay tumulong sa kapangyarihan 1981 hanggang 1987 trak, at nagtampok ng isang hindi naka-synchronize na unang gear. Ang low-gear 435 ay natagpuan noong 1964 hanggang 1972 na mga sasakyan. Ang mga numero ng paghahagis na nagsisimula sa C-9, kasunod ng apat na numero.
Ford AOD
Ang Fords AOD, ang apat na bilis ng awtomatikong paghahatid ay ginamit ng mga trak na pickup ng Mercury, Lincoln at F-Series. Mayroon itong pattern na 14-bolt sa takip, at tumimbang ng 150 pounds.
