Nilalaman
Ang isang tagapiga ay maaaring mabigo dahil sa kakulangan ng pampadulas o isang mekanikal na isyu, at ang isang sirang tagapiga ay karaniwang mapapalitan. Ang pagsuri para sa isang basag na baso ay nagsasangkot ng paggamit ng ultraviolet dye at light black, at ilang simpleng kasanayan sa pagmamasid. Ang average na mekaniko sa backyard ay maaaring mag-diagnose ng isang tagapiga sa halos isang oras.
Hakbang 1
Suriin para sa operasyon ng compressor kapag pinihit ang mga kontrol sa klima sa interior sa setting na A / C. Dapat itong sipa ang tagapiga sa isang tunog, at ang engine ay dapat magbago sa pitch sa mga idinagdag na compressor. Kung ang tagapiga ay hindi sumipa, maaaring magkaroon ng isang de-koryenteng isyu na pumipigil sa paggawa nito. Suriin ang adapter ng kable ng kuryente sa compressor para sa pagkaluwag o pag-disconnect, at muling ikonekta kung kinakailangan. Suriin ang pangunahin at pangalawang piyus sa kanilang mga lokasyon ng panel, at palitan ang anumang pinutok. Kung may mga pinutok na puki, marahil ay may dahilan; suriin ang mga compressors mount bolts para sa higpit, dahil ito rin ang mga yunit sa ground post.
Hakbang 2
Magdagdag ng isang ultraviolet dye sa system, at suriin ito para sa mga tagas sa pamamagitan ng paggamit ng isang refill kit at isang lata ng UV dye. Karamihan sa kanila ay magkakaroon ng isang maliit na halaga ng pampadulas sa kanila, at maaaring maging tahimik sa maingay na tagapiga. Ang dye ay idinagdag sa pamamagitan ng pag-on ng balbula sa mga balbula ng balbula sa direksyon ng balbula. Ikabit ang balbula sa mababang bahagi ng A / C system, karaniwang nasa evaporator. Simulan ang kotse at i-on ang setting ng A / C sa maximum, at hilahin ang gatilyo sa balbula. Ang vacuum ng system ay iguguhit ang pangulay sa loob nito. Kung walang laman ang lata, i-off ang kotse, idiskonekta ang nozzle, at alisin ang lata mula sa balbula. Ang pangalawang lata ng pampadulas o pangulay ay maaaring maidagdag, kung ang tagapiga ay labis na maingay.
Hakbang 3
Matapos ang pagpapatakbo ng air conditioning para sa ilang mga paglalakbay, suriin ang tagapiga gamit ang isang itim na ilaw sa isang madilim na kapaligiran. Ang pangulay ay mamula-mula sa isang maliwanag na berde kung saan ito tumagas mula sa system. Suriin ang mga koneksyon sa linya sa tagapiga, na may mga gasket sa mga linya ng linya na madaling kapitan.
Kung ang pangulay ay nagpapakita ng walang pagtagas, at ang tagapiga ay sumipa ngunit ang isang malakas na tunog na nakakarinig ay naririnig o ang usok ay sumabog mula sa lugar ng tagapiga, ang problema ay maaaring maging isang masamang pagpupulong na pagpupulong. Ang mga masikip na modelo ng mga klats ay maaaring maitayo, ngunit maaari itong mas mura upang bumili ng isang bagong compressor. Ang nasira na clutch ay magiging masakit na halata: Ang tagapiga ay hindi iikot habang ginagawa ang unang pag-ikot. Ang resulta ay isang piraso ng kasangkapan sa bahay sapagkat ito ay isang nakapirming gulong na hindi magpapasara, nasusunog ang materyal ng sinturon. Kapag pinalitan ang tagapiga, suriin ang sinturon para sa pinsala.
tip
- Ang Freon ay hindi pumunta "masama" o masira. Ang pinakakaraniwang sanhi ng pagkawala ng freon ay isang tumagas.
babala
- Gumamit ng pag-iingat kapag nagtatrabaho sa freon. Maaari itong mag-freeze ng balat sa ilang segundo.
Mga item na kakailanganin mo
- Freon refill kit (balbula, trigger, nozzle at opsyonal na sukat)
- Maaari ng pangulay ng UV
- Maaari ng pampadulas
- Itim na ilaw
