Simula ng Acura TL Wont Start

May -Akda: Peter Berry
Petsa Ng Paglikha: 19 Agosto. 2021
I -Update Ang Petsa: 1 Hulyo 2024
Anonim
How to Fix a Car that Cranks Too Long (Mass Air Flow Sensor)
Video.: How to Fix a Car that Cranks Too Long (Mass Air Flow Sensor)

Nilalaman


Ang Acura TL ay ipinakilala noong 1996. Noong 2005, mayroong ilang mga alaala ng TL para sa mga isyu na nakakaapekto sa kakayahan ng kotse upang magsimula. Kung ang iyong TL ay nagkakaproblema sa pagsisimula, ang unang hakbang ay upang mamuno ng isang pagpapabalik. Kung hindi karapat-dapat para sa pag-aayos, may ilang iba pang mga pangunahing problema upang suriin bago mag-enrol ng tulong ng isang propesyonal.

Hakbang 1

Tumawag sa Honda sa 1-800-999-1009 upang makita kung ang iyong Acura TL ay bahagi ng isang alaala sa sasakyan. Ang Honda ay ang kumpanya na gumagawa ng Acura. Sa isang 2005 na alaala, ang isang coil wire sa loob ng pump ng gasolina ay maaaring masira. Ito ay magiging sanhi ng bomba ng gasolina na mawalan ng lakas at panatilihing maayos ang engine. Sa isa pang pagpapabalik na kinasasangkutan ng TL, ang isang maluwag na terminal sa parehong kaso ay magdudulot din ng malfunction at maging sanhi ng pagkawala ng bomba ng gasolina. Sa parehong mga pagkakataon, papalitan ng Honda ang fuel pump kung kinakailangan.


Hakbang 2

Lumiko ang susi sa posisyon na "II" sa pag-aapoy. Makinig para sa anumang mga tunog. Walang tunog na karaniwang nagpapahiwatig ng isang problema sa pag-aapoy. Maaari ding sabihin na patay na ang baterya. Ang kakulangan ng isang gasolina ay hindi sapat. Kung walang fuel pump, ang gasolina ay hindi dumadaloy sa buong system at nagsisimula ang kaugalian ng Acura TL.

Hakbang 3

Maghanap ng mga ilaw ng dashboard na darating. Kung tila malabo ang mga ito, kailangang singilin ang baterya. Kung hindi sila dumating, maaaring kailangan mo ng isang bagong baterya, alternator, o starter. Ang iyong lokal na bahagi ng auto ay maaaring masuri sa isang MicroVAT o DTAC na pagsubok ng system, o maaari mo ring bilhin ang tester. Ikabit ang mga clamp ng pagsubok sa iyong baterya at piliin ang pagpipilian na "Full Charge System Test." Susubukan nito ang iyong baterya, starter, at alternator. Sundin ang mga senyas sa onscreen sa tester. Saklaw ng RPM habang ang pag-on ng mga accessories. Ang mga resulta ng pagsubok ay lilitaw sa screen.


Hakbang 4

Lumiko ang susi upang simulan at makinig ng karagdagang mga ingay. Ang isang pag-click sa ingay ay isang senyales na ang starter o alternator ay may kasalanan. Ang isang malakas na ingay ay maaaring magpahiwatig ng linya ng gasolina ay hindi gumagana.

Suriin ang mga likido sa iyong TL. Kung ang iyong TL ay gumagawa ng isang tumulo o umaingay na ingay, maaari itong magpahiwatig ng isang isyu sa likido. Ang mga mababang likido o kakulangan ng likido ay maaaring maging sanhi ng pag-agaw sa makina at hindi na magsisimulang muli. Suriin ang langis, fluid transmission, at mga antas ng coolant.

Pag-alis ng Virago Seat

Randy Alexander

Hulyo 2024

Ang Virago ay iang motoriklo na ginawa ni Yamaha mula pa noong unang bahagi ng 1980 hanggang 2007. Ang pag-angkin ng Virago na ang katanyagan ay ito ang kauna-unahan na motoriklo na may iang makina na...

Ang 1973 na Yamaha CT3 ay bahagi ng erye ng CT / DT 175. Ginawa ng Yamaha ang CT1 mula 1969 hanggang 1971, ang CT2 noong 1972 at ang CT3 noong 1973. Noong 1974 binago ni Yamaha ang pangalan ng modelo ...

Inirerekomenda Namin Kayo