Nilalaman
Ang bawat ATV carburetor ay naiiba. Ang mga tanging bagay na pareho sa bawat carburetor ay ang air valve adjustment screw at mga jet pin sa paligid ng carburetor frame. Ang mga jet pin sa paligid ng frame ay nagpapahintulot sa hangin at gas na maghalo sa apat na stroke engine, at hangin, gas at langis sa dalawang stroke ng makina. Ang manu-manong may-ari ay isasama ang mga pagtutukoy ng boltahe para sa iyong mga carburetors jet at air valve. Gamitin ang tsart na ito upang ganap na ayusin ang air valve at jet para sa iyong uri ng pagsakay.
Hakbang 1
I-off ang engine kung ang engine ay tumatakbo at payagan ang engine na ganap na palamig bago ka magpatuloy, upang maiwasan ang pagsunog sa iyong sarili. Hanapin ang mga jet pin at ang air valve adjustment screw. Ang mga jet ay nasa payak na paningin sa paligid ng karburetor at mukhang maliit na gintong mga pin. Ang air adjustment screw ay nasa ibabang kanan o kaliwang bahagi ng karburetor.
Hakbang 2
Buksan ang manu-manong may-ari at hanapin ang tsart ng pagsasaayos ng carburetor jet. Dapat mayroon kang manu-manong may-ari ng tsart na may tsart sapagkat aayusin mo ang karburetor sa iyong mga upa sa taas. Tatakbo lamang ang makina kung ang mga jet ay nababagay sa tamang pasok.
Masikip ang mga jet pin gamit ang distornilyador hanggang sa hawakan nila ang frame ng carburetor. Huwag lalampasin ang mga pin ng jet. Alisin ang pin nang marahan ayon sa dami ng pag-turnover sa manu-manong may-ari. Ayusin ang air balbula ng tornilyo sa parehong paraan.
tip
- Ang mas mataas na taas, mas maraming hangin na kinakailangan; ang mga pin ay kailangang maluwag. Ang mas mababa sa taas, mas kaunting hangin na kinakailangan; ang jet ay maaaring maging mas magaan.
Mga item na kakailanganin mo
- Driver ng Screw
