Nilalaman

• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• Hakbang 4
• Hakbang 5
• Hakbang 6
• Hakbang 7
• Hakbang 8
• Mga item na kakailanganin mo

Ang GSX-R ay isang sports bike na ginawa ni Suzuki. Ang serye ng GSX ng mga motorsiklo ay lubos na hinahangad sa loob ng mga street bike at racing communities. Ang suspensyon ng mga bisikleta na ito ay madaling naka-tono ng backyard mekaniko o taong mahilig sa bike sa katapusan ng linggo. Kapag nag-aayos ng suspensyon, tandaan na account para sa mga kondisyon ng kalsada, ang uri ng pagsakay na ginagawa mo, ang iyong timbang, at ang bigat ng anumang dala mo. Ang mga pag-aayos ng stiffer ay ang pangkalahatang tuntunin ng hinlalaki kapag sumakay nang agresibo o karera.

Hakbang 1

Ayusin ang taas ng iyong pagsakay sa harap sa pamamagitan ng pag-unhooking ng iyong triple clamp at pag-slide sa tinidor pataas o pababa, depende sa kung aling paraan na nais mong ayusin ito. Ang setting na ito ay depende sa iyong taas. Ang triple clamp ay ang bracket na humahawak ng mga handlebars sa lugar at matatagpuan nang direkta sa tinidor ng bike.

Hakbang 2

Ayusin ang iyong taas ng taas na pagsakay sa pamamagitan ng pag-ikot ng dalawang malalaking hex nuts sa ibaba mismo ng likuran na pagkabigla. Ito ay depende din sa iyong taas.

Hakbang 3

Ayusin ang harap na preload sa pamamagitan ng pag-aayos ng malawak na nut sa tuktok ng tubo ng tinidor. Kailangan mong ayusin ito kung ang iyong pagsuspinde ay nakababagsak (pag-compress nang buo sa mga paga) o kung ang iyong tinidor ay tumataas (nagba-bounce).

Hakbang 4

Ayusin ang likurang preload sa pamamagitan ng pag-ikot ng tuktok ng kwelyo sa tuktok ng tagsibol. Mapapansin mo ang mga tala sa kwelyo na maaari mong gamitin bilang mga pagtaas. Kakailanganin mo ang isang tool sa pagsasaayos ng kwelyo upang ayusin ito. Itakda ang sag sa 30mm para sa pagsuot ng kalye at 25mm para magamit sa track.

Hakbang 5

Ayusin ang front rebounder sa pamamagitan ng pag-aayos ng maliit na tornilyo na nasa nut para sa pag-aayos ng preload. Itakda ang rebound upang kapag itulak mo ang iyong bike, hindi ito tumataas nang mas mataas kaysa sa normal na taas ng pahinga.

Hakbang 6

Ayusin ang hulihan rebounder, na kung saan ay matatagpuan sa ilalim ng likod shock. Itakda ang rebound upang kapag itulak mo ang iyong bike, hindi ito tumataas nang mas mataas kaysa sa normal na taas ng pahinga.

Hakbang 7

Ayusin ang likuran ng compression damping sa pamamagitan ng pag-ikot ng tornilyo na nasa tuktok ng likod na pagkabigla. Paikutin ang tornilyo na counterclockwise at bilangin kung gaano karaming mga pag-click na naririnig mo. Pagkatapos, paikutin ito sa kalahati ng halagang iyon ng mga pag-click. Kung naririnig mo ang walong pag-click, paikutin ito para sa apat na pag-click.

Hakbang 8

Ayusin ang front compression damping sa pamamagitan ng pag-aayos ng tornilyo sa ilalim ng tinidor. Paikutin ang tornilyo na counterclockwise at bilangin kung gaano karaming mga pag-click na naririnig mo. Pagkatapos, paikutin ito sa kalahati ng halagang iyon ng mga pag-click. Kung naririnig mo ang walong pag-click, paikutin ito para sa apat na pag-click.

Sumakay ng iyong bisikleta at ayusin ang bawat isa sa mga sangkap ayon sa nakikita mong akma. Hindi ito isang eksaktong agham, at mangangailangan ito ng ilang pagsubok at pag-tune.

Mga item na kakailanganin mo

• Socket set
• birador
• Collar top tool sa pag-aayos