Nilalaman
Ang R134a at R12 ay mga refrigerator. Ang R134a ay nagtustos ng R12 sa huli 1995 dahil sa pag-aalala sa epekto ng R12s sa layer ng osono.
kimika
Ang R12 ay dichlorodifluoromethane (CCl₂F₂) at inuri bilang isang chlorofluorocarbon (CFC). Ang R134a ay 1,1,1,2-tetrafluoroethane (CH₂FCH₃) at inuri bilang isang hydrogenated fluorocarbon (HFC).
tungkulin
Ang lahat ng mga gas, kapag pinapayagan na mapalawak ang mabilis, ay bababa sa temperatura. Ito ang operating prinsipyo ng karamihan sa mga sistema ng pagpapalamig at air-air ay nagpapatakbo. Hindi lahat ng mga gas, gayunpaman, ay makakaranas ng parehong temperatura kapag mabilis na lumalawak. Ang mga gas ay pinili bilang mga nagpapalamig kapag nakakaranas sila ng isang mas malaking temperatura kaysa sa karamihan ng iba pang mga compound (bilang karagdagan sa pagiging nontoxic).
pagganap
Ang R134a at R12 na nagpapakita ng mga katulad na katangian bilang mga nagpapalamig, na may R12 na nagpapakita ng isang bahagyang kalamangan. Ang R134a, gayunpaman, ay hindi isang direktang kapalit para sa R12 dahil sa mga hindi pagkakatugma sa mga langis ng compressor na ginagamit para sa bawat nagpapalamig. Ang mga system ng R12 ay maaaring ma-convert sa R134a ngunit kinakailangan ang mga espesyal na pagbabago sa system.
Mga Suliranin sa Kapaligiran
Noong 1980s, natuklasan ng mga siyentipiko sa kapaligiran na ang R12 (bukod sa iba pang mga CFC) ay nagpapasya sa pagkasira ng osono sa kalangitan. Karamihan sa mga tagagawa ng sasakyan, noong mga unang bahagi ng 1990, ay lumipat na sa R134a. Ang produksiyon ng R12 sa Estados Unidos ay tumigil sa 1995. Ang lahat ng R12 ay kasalukuyang gawa sa Estados Unidos.
Kasayahan Katotohanan
Ang R12 ay orihinal na natuklasan ng General Motors industrialist na Thomas Midgley, Jr. noong 1930.
