Nilalaman
Ang mga sasakyan na itinayo bilang pagsunod sa Mga Pamantayan sa Pamamahala ng Kaligtasan ng Kaligtasan ng Trapiko ng Kalsada 203 at 204 ay may kasamang isang naka-install na haligi ng pagpipiloto. Ang mga bagong disenyo, na naging sapilitan para sa taong 1968 na modelo, ay nagbabawas ng mga pagkamatay at pinsala.
Front-end na Pagbabanggaan
Ang mga manibela ng mga mas lumang kotse ay naka-attach sa isang mahigpit na post. Sa epekto, ang manibela ay nakakaapekto sa isang mukha at dibdib ng driver, na nagiging sanhi ng mga pinsala mula sa bruising hanggang sa pagdurog o pagbutas. Ang isang haligi ng manibela na sumisipsip ng enerhiya ay gumuho, binabawasan ang trauma sa isang ulo, leeg at dibdib.
Epekto ng Rear
Ang pag-install ng isang haligi ng enerhiya na sumisipsip ng enerhiya ay bumababa sa likuran ng paglilipat. Sa isang banggaan sa harap, ang isang manibela ay maaaring itulak patungo sa driver kapag may epekto. Kung ang isang manibela ay sumisipsip ng epekto, sanhi ito ng kalubhaan ng pinsala sa driver.
Statistics
Ayon sa NHTSA, ang lahat ng mga sasakyan ay sumusunod, ang mga haligi ng manibela na sumisipsip ng enerhiya ay maaaring "maiwasan ang 1,300 na mga pagkamatay at 23,000 na mga hindi pinsala na nangangailangan ng pag-ospital" bawat taon.
