Nilalaman
Ang isang sasakyan na Exhaust Gas Recirculation (EGR) system ay binabawasan ang dami ng mga emisyon na inilabas sa kapaligiran. Ang pagharang sa EGR ay magreresulta sa isang pagtaas ng mga paglabas at mga problema sa engine at exhaust system.
Emisyon
Ang sistema ng EGR ay idinisenyo upang mabawasan ang mga paglabas, partikular na ang paglikha ng NOx. Ang NOx ay ang pagsasama-sama ng nitrogen at oxygen sa mataas na temperatura sa panahon ng pagkasunog. Ang isang naka-block na EGR ay magreresulta sa isang pagtaas ng NOx at mas maraming hydrocarbon emissions kaysa sa isang pagsubok sa emisyon ng sasakyan.
Masakit na Pinsala
2800 degree Fahrenheit, ang punto kung saan ginawa ang NOx. Kapag ang mga maling sistema ng EGR, ang temperatura ng engine ay tataas. Hindi lamang ito madaragdagan ang paglabas, ngunit ang mas mainit na maubos na gas ay maaari ring magdulot ng pagtaas ng pagsusuot at posibleng pagkabigo ng sistema ng tambutso.
Gas Mileage
Ang isang naka-block na sistema ng EGR ay maaaring magresulta sa pagsabog, na madalas na tinutukoy bilang spark knock. Ang pagsabog ay sanhi kapag ang gasolina ay na-injected sa silindro at pinapansin ng init sa silindro at pinapansin ng sistema ng pag-aapoy. Ang maagang pagsunog ng gasolina ay ginagawang hindi maayos ang makina, tumataas ang pagkonsumo ng gasolina at isusuot sa makina.
