Nilalaman
Ang pagsira sa isang bagong Toyota ay simpleng pagsunod sa ilang karaniwang mga panuntunan sa pang-unawa. Ang isang bagong Toyota ay may lahat ng mga likido na kailangan mo, pansamantala, at may kasamang detalyadong paglalarawan kung paano ito gagawin. Mayroong ilang mga bagay na magagawa mo na inirerekomenda ng mga may-ari ng Toyota.
Hakbang 1
Magmaneho nang konserbatibo para sa unang 1,000 milya ng buhay ng iyong bagong Toyota. Nangangahulugan ito na walang pagmamaneho sa paglipas ng 55 mph. Kung nahanap mo ang iyong sarili sa isang freeway, iba-iba ang iyong bilis. Huwag hayaan ang pagpapatakbo ng makina nang patuloy sa ilalim ng 2,000 rpm o higit sa 4,000 rpm. Panatilihin ang isang manu-manong paghahatid na tumatakbo nang maayos at ilipat ang mga gears bago maabot ang tachometer sa pulang linya ng linya. Huwag labis na mapabilis ang isang tumigil na posisyon, at iwasan ang mga paghihinto sa unang 200 milya. Kasama ang drive para sa mga pinalawig na tagal ng oras sa isang bilis, mabilis o mabagal. Mahalagang kung ano ang sinusubukan mong gawin sa unang lugar sa unang libong milya ng iyong mga sasakyan sa buhay. Sa parehong paraan na masisira ka sa isang marathon sa unang katapusan ng linggo na pagmamay-ari mo sa kanila, kung paano masira sa iyong kotse.
Hakbang 2
Baguhin ang transmission fluid, 1.500 milya. Magagamit lamang ang artikulong ito kapag naipadala ka sa Estados Unidos.Ang Toyota ay naipadala sa dealer. Matapos ang unang pagbabagong ito, inirerekomenda ng Toyota ang pagbabago ng langis tuwing 6,000 milya. Kumonsulta sa nagbebenta sa isyu ng paggamit ng natural laban sa natural na langis sa iyong sasakyan. Ang bawat isa ay may sariling mga plus at minus, kaya gagawin mo ang pasyang iyon batay sa uri ng sasakyan at iyong mga gawi sa pagmamaneho. Suriin ang mga antas ng likido sa master silindro, mga antas ng kapangyarihan at mga coolant na antas upang matiyak na ang bawat isa ay puno.
Tanggihan ang lahat ng mga kahilingan sa mga kaibigan at pamilya ay maaaring gawin ang iyong bagong sasakyan, lalo na kung ito ay isang bagong trak na Toyota, upang mag-tow o mai-load ito ng mga kasangkapan para sa paglipat. Inirerekomenda ng Toyota na hindi paghila o paghila ng mga mabibigat na naglo-load para sa unang 500 milya. Gumamit ng gasolina ng hindi bababa sa 87 na octane, ngunit gagana ang premium na octane, hindi kinakailangan na gumastos ng labis na pera sa mas mataas na gasolina ng octane. Pumili ng isang gasolina na naglalaman ng mga additives na naglilinis at dumikit na may parehong tatak kung magagawa mo. Makakatulong ito upang maiwasan ang mga deposito ng engine sa iniksyon ng gasolina at iba pang mga lugar. Huwag gumamit ng gasolina na may nilalaman na ethanol na mas mataas kaysa sa 10 porsyento, o anumang gasolina gamit ang methanol o methylcyclopentadienyl-manganese tricarbonyl, o MMT. Alinman sa mga kemikal na ito ay maaaring magdulot ng mga problema sa iyong catalytic converter at ang natitirang sistema ng control ng emisyon. Panatilihin ang antas ng gasolina sa kalahati ng isang tangke o kahit na mas mataas kaysa sa engine ay hindi nagniningas.
tip
- Upang makuha ang mga detalye sa iyong sasakyan ng Toyota, kumunsulta sa manu-manong may-ari. Ang mga manual ay magagamit online sa mga may-ari ng Toyota, ngunit kakailanganin mong malaman ang iyong Toyota.
