Nilalaman
Ang pagkakaroon ng naubos na sistema ng tambutso, ang mga balbula ay maaaring magamit sa labis na pagkonsumo ng langis, pagtagas ng compression, ingay ng valvetrain at kabuuang pagkabigo ng balbula. Ang mga balbula sa Exhaust ay mas malamang na masunog dahil tumatakbo sila nang mas mainit kaysa sa mga balbula ng paggamit, na average ng 1,200 at 1,350 degrees Fahrenheit. Karamihan sa mga oras kapag ang mga balbula ng tambutso ay sinusunog, magdulot ito ng mga pagkalugi sa compression. Samakatuwid, ang isang mahusay na paraan upang subukan para sa isang nasusunog na balbula ng tambutso ay upang magpatakbo ng isang compression test o tumagas na pagsubok.
Ignition Misfire
Ang isang maling apoy ay maaaring maging isang pahiwatig ng isang nasusunog na balbula ng tambutso. Ang mga karaniwang palatandaan ng isang apoy ay kasama ang engine na nanginginig sa idle, pag-urong ng gulong ng manibela, o kung ang engine ay mahirap magsimula o mga stall sa pagsisimula. Kung nangyayari ito, maaaring mangahulugan ito ng pagkawala ng compression, na nangyayari kapag nawala ang silindro ng isang malaking bahagi ng halo ng hangin nito at gasolina bago mapansin. Kung hindi isang blown gasket head, misfires dahil sa pagkawala ng compression ay karaniwang nangangahulugang mayroong isang nasusunog na balbula na maubos.
Pagkawala ng Power
Ang pagkawala ng kuryente ay maaaring isa pang indikasyon ng isang nasusunog na balbula ng maubos. Naiugnay din ito sa mga maling pagkakamali sa pag-aapoy dahil maaari itong magdulot ng pagkawala ng 25 porsyento na pagkawala ng kuryente. Kung ang iyong sasakyan ay nawawalan ng kuryente, nangangahulugan ito na ang balbula na maubos ay nasusunog.
Puffing o Puttering Tunog
Ang isang nasusunog na balbula ng tambutso ay madalas na gumawa ng mga ingay na tunog tulad ng isang puff o putter. Ang ImperialClub.com ay tumutukoy dito bilang isang "chuff-chuff." Ang mga tunog na ito ay pumupunta sa bawat isa. Ang point ng EconoFix.com sa isang lansangan kung saan ang mga may-ari ng kotse ay maaaring humawak ng isang dolyar na bill at hayaan itong i-flap sa tambutso. Kung napapasuso ito sa bawat madalas, malamang na isang nasusunog na balbula na maubos.
Nabigo ang Pagsubok sa Emisyon
Kung ang pipe ng tambutso ay sinusunog, ang engine ay sasabog ang mga hydrocarbons sa labas ng tailpipe. Ito ay magiging sanhi ng maraming mga sasakyan na mabibigo ang isang pagsubok sa emisyon. Kung mayroon kang isang pagsubok, maaaring maging isang sintomas ng isang nasusunog na balbula ng tambutso.
