Nilalaman
Kapag ang pampainit ay nabigo sa isang 1997-2003 F150 ang trak ay magsisimulang magdulot ng antifreeze nang mabilis. Ito ay dahil ang pangunahing sarili ay nakompromiso. Ang mga sintomas na nagpapahiwatig ng sirang heater core: ang heater ay hindi na gumagana, cabin ng antifreeze, fog na windows kapag ang heater ay tumatakbo, ang mga antifreeze ay tumutulo sa lupa o sa loob ng cabin, at ang engine ay overheats kung tumatakbo nang masyadong mahaba. Sa kabutihang palad, mayroong isang mabilis na pag-aayos para sa problemang ito na hindi nangangailangan ng isang mekaniko o pagpapalit ng core. Ang solusyon na ito ay ang pag-iwas sa heater core sa pamamagitan ng pagkonekta ng inlet at outlet nito.
Hakbang 1
Buksan ang hood ng trak at tingnan ang gilid ng pasahero ng kompartimento ng engine. Magkakaroon ng dalawang itim na hoses (tungkol sa 1 1/4-pulgada na OD) na tumatakbo sa tabi ng firewall sa likod ng makina. Ito ang mga inlet at outlet hoses sa heater core.
Hakbang 2
Gumamit ng kutsilyo o gunting upang kunin ang mga hoses sa pagitan ng 6 at 8 pulgada ang layo mula sa firewall.
Hakbang 3
Tingnan ang firewall at ikonekta ang mga ito sa 90 degree barbed fitting.
Idagdag ang mga clamp ng pipe sa mga dulo ng mga hoses at ang barbed na umaangkop at mahigpit ang mga ito. Kung sinimulan mo ang engine at antifreeze huwag mag-spray sa lahat ng dako ay matagumpay mong na-bypass ang heater core.
tip
- Dalhin ang iyong trak sa isang mekaniko kung nais mong garantiya ito ang pampainit na nabigo.
babala
- Huwag patakbuhin ang makina bago magtrabaho sa sasakyan.
- Ang iyong pampainit ay magiging mainit pa rin, ngunit hindi mo ito magagamit.
Mga item na kakailanganin mo
- Malas na kutsilyo na ginto gunting
- 3/4 OD 90 degree barbed na umaangkop (tanso, galvanis o plastik)
- 2 pipe clamp
