Nilalaman
Ang kumatok na sensor sa iyong 1990 Ford F150 ay tumutulong upang maprotektahan ang engine mula sa pagkatok ng engine. Engine knock --- o "katok" --- ay ang resulta ng hindi wastong pagkasunog sa silid ng pagkasunog ng iyong trak. Kadalasan ito ang resulta ng hindi tamang tiyempo at pag-aapoy. Ang kumatok, kung naiwan ay hindi mapigilan, ay maaaring makapinsala sa iyong F150s engine. Gayunpaman, kung naranasan ka sa pag-tune ng engine, madali mong maiiwas ang sensor ng knocker.
Hakbang 1
Idiskonekta ang cable na tumatakbo sa negatibong terminal ng baterya na may isang socket wrench. Paluwagin ang nut sa cable clamp at hilahin ang salansan sa negatibong terminal.
Hakbang 2
Buksan ang hood at hanapin ang sensor ng katok. Ang sensor ay matatagpuan sa ilalim ng manifold ng makina ng makina. Karaniwan, maaari itong maabot nang hindi inaalis ang iba pang mga sangkap, ngunit ito ay isang masikip na akma upang makuha ang iyong kamay sa ilalim doon. Siguraduhin na ang makina ay ganap na cool bago umabot sa sensor ng katok.
Hakbang 3
Paghiwa-hiwain ang tab na pinakawalan sa elektrikal na konektor na tumatakbo sa kumatok na sensor at hilahin ang knock sensor. Dahil ang trak ay tumatakbo nang walang aktibo ang sensor, kinakailangan upang malampasan ang sensor. Gayunpaman, maaaring nais mong alisin ang sensor kung nais mong maiwasan ang pagkakaroon ng isang unplugged sensor sa bay engine mo.
I-on ang center bolt sa knock sensor counterclockwise upang alisin at hilahin ang sensor sa engine block. Ito ay isang mahigpit na akma sa bolt, ngunit maaari itong gawin.
Mga item na kakailanganin mo
- Socket wrench
- Socket set
