Nilalaman
- Camber Angle Paliwanag
- Katangian ng Pagliko ng Kamara
- Understeer vs. oversteer
- Pag-install ng Plate ng Kamara
- Pagsasaayos ng Plate ng Camber
Ang mga plaka ng sasakyan ng sasakyan, na tinatawag ding mga plato ng cter-camber, na binubuo ng isang mekanikal na plato ng mga gawa na bakal na may positibong anggulo. Ang pagbabago ng anggulo ng gulong ay direktang nakakaapekto sa suspensyon at pag-on ng sasakyan. Ang mga plaka ng camber ay ginawa para sa anumang uri at suspensyon na mayroong McPherson o disenyo ng coil-over shock, para sa harap o likuran na pag-install. Dapat malaman ng isang may-ari ng sasakyan kung ano ang isang camber at kung paano ito gumana bago mag-install ng isang sari-sari store sa kanyang sasakyan.
Camber Angle Paliwanag
Ang anggulo ng silid ay tinukoy sa pamamagitan ng ikiling o anggulo ng loob o labas ng sasakyan. Ang mga gulong na nakasandal sa labas, malayo sa kotse, ay may positibong camber. Ang mga gulong na nakasandal sa loob, patungo sa makina, ay may negatibong camber. Isang draw na nagsusuot ng mga tread sa loob ng anggulo ng camber, habang ang gulong na nagsusuot ng positibong camber. Ang pagsasaayos ng silid ay pangunahing ginawa sa harap na mga gulong, ngunit may ilang mga sasakyan
Katangian ng Pagliko ng Kamara
Ang iba't ibang mga anggulo ng camber ay matukoy ang mga katangian ng paghawak ng mga sasakyan. Maaaring itakda ng mga tagagawa ang kanilang mga sasakyan para sa bahagyang positibo, negatibo o neutral na posisyon. Bahagyang mas negatibong pagsasaayos ng camber ay maaaring gawin sa hinaharap at maaaring magamit sa bago o pinahusay na aplikasyon. Ang isang bahagyang positibong pagsasaayos ay makakatulong sa pag-on, sa pamamagitan ng pag-alis ng pakiramdam ng pagtugon.
Understeer vs. oversteer
Ang mga resulta ng understeer kapag nawalan ng traksyon habang nagpapalabas. Ang kondisyong ito ay nagdudulot ng slide o pag-drift sa sasakyan sa labas ng sulok. Ang pagtaas ng negatibong camber sa mga gulong sa harap at binabawasan ito sa mga gulong sa likuran. Ang mga resulta ng oversteer mula sa likuran na gulong sa pamamagitan ng paghila at pagdulas sa labas ng labas. Pagbabawas ng negatibong camber sa harap at likod. Ginagawa ng camber ang mga pagbabagong ito.
Pag-install ng Plate ng Kamara
Ang braso ng mas mababang control ay dapat suportahan ng isang jack upang mapawi ang pag-igting sa coil-over spring. Ang tuktok na strut nut ay tinanggal, pagkatapos ang produkto ay karaniwang naka-disconnect, karaniwang sa pamamagitan ng pag-alis ng mga bolts, depende sa modelo ng sasakyan. Kapag ang coil ay nakuha pababa, ito ay karapat-dapat sa underside ng coil tower, na pinapayagan ang pag-mount ng mga studs. Ang mga spacer at bushings, na ibinigay sa kit, ay idinagdag sa tamang taas ng pagsakay.
Pagsasaayos ng Plate ng Camber
Ang camera ay may mga adjustable slot at bolts na may isang hex o disenyo ng ulo ng Allen. Ang ilang mga bolts ay na-thread sa ilang mga modelo at maaaring lumiko kapag ang puwersa ay inilalapat sa alinman sa direksyon, positibo o negatibo. Ang pagmamarka ng mga linya sa isang patag na disenyo ng mga negatibong numero, isang posisyon na "0" at isang positibong posisyon. Ang pag-on ng isang wrench sa mga bolts Ang mga bolts ay higpitan ayon sa wastong mga pagtutukoy ng metalikang kuwintas.
