Nilalaman
Ang rattling ingay sa panahon ng pagbilis ay maaaring sanhi ng maraming mga karaniwang pagkabigo, kabilang ang mga maluwag na kalasag ng init, masamang pulbada ng sinturon at pag-aapoy ng pinging. Anuman ang kasalanan, dapat mong kilalanin at iwasto nang mabilis ang problema.
Mga Shi Shields
Ang mga kalasag sa init ay isang karaniwang mapagkukunan ng pag-aagaw. Karaniwan na ginawa mula sa aluminyo, nagbibigay sila ng isang thermo-reflective na hadlang sa pagitan ng maubos na sistema ng iyong sasakyan at iba pang mga bahagi ng sasakyan. Pinipigilan ng mga kalasag na ito ang paglipat ng init sa cabin ng sasakyan, ang mga linya ng gasolina at maging ang tangke ng gas. Hindi alintana kung ano ang pinoprotektahan nila, kapag sila ay maluwag, maaari silang gumawa ng ilang nakakatakot na mga daga kapag ang engine ay nasa ilalim ng pagkarga.
babala
Huwag kailanman sinubukan na siyasatin o ayusin ang makina kapag tumatakbo. Ang mga bahagi ng tambutso ay hindi maaaring maghintay ng maraming oras matapos na ma-shut down ang isang makina.
Suriin ang iyong sistema ng tambutso mula sa harap hanggang sa likod. Ang mga kalasag sa init ay may kakayahang umangkop ngunit normal itong naka-mount upang hindi sila makalipat o maglipat ng posisyon. Malalaman mo ang mga ito sa katawan sa kahabaan ng landas ng tambutso, sa o sa itaas ng mga resonator, mga catalytic convert, at muffler. Suriin ang bawat kalasag ng init para sa pinsala, pagkaluwag o pagsusuot mula sa pakikipag-ugnay sa isa pang ibabaw ng metal. Ang Bend o anumang hugis, kung kinakailangan, upang maiwasan ang pakikipag-ugnay sa metal-on-metal. Kung ang alinman sa mga kalasag ay nabubulok o nasira na lampas sa pag-aayos, kumuha ng mga kapalit mula sa iyong lokal na negosyante, o gawing tela ang ilan sa iyong sarili gamit ang hindi bababa sa 1/16-pulgada na makapal na aluminyo. Kung gagawa ka ng iyong sarili, ang kalasag ay napakaliit na ito ay isang maliit na agwat sa pagitan ng tambutso at kalasag, at sa pagitan ng kalasag at kung ano man ang pinoprotektahan nito.
Belt Pulleys
Ang engine ng iyong kotse ay humuhulog sa medyo mababang bilis - sa isang lugar sa paligid ng 500 hanggang 900 rpm, depende sa gumawa at modelo. Tulad ng pagtaas ng bilis ng engine gayon din ang bilis ng bawat pulley sa sistema ng accessory drive. Ang maluwag o kahit na bahagyang baluktot na mga pulley ay maaaring tunog tulad ng kamatayan sa mas mataas na bilis, ang contact na metal-on-metal ay nangyayari sa libu-libong beses bawat minuto.
Ang pinakamadaling paraan upang matukoy kung ito ang sanhi ng iyong pag-aagaw, ay ang biswal na suriin ang sinturon habang ang engine ay tumatakbo, at kapag naka-off ang engine.
babala
Huwag hayaang makipag-ugnay ang iyong damit sa sinturon habang tumatakbo ang makina.
Sa pagbukas ng hood, maaari mong marinig ang ingay sa bahay at matukoy ang pangkalahatang lokasyon. Kapag tumatakbo ang makina, ang isang maluwag na kalo ay magdulot ng sinturon na pabalik-balik nang kaunti. Ang sinturon mismo ay masisira sa anyo ng pagiging hinugot mula sa mga pulley. Kung sa palagay mo ang rattle ay nasa sistema ng accessory drive, alisin ang sinturon at paikutin ang bawat kalo. Subukang wiggling ang mga pulley upang makita kung nakakuha ka ng anumang paggalaw. Palitan ang anumang mga kalo na maluwag o wobbles. Kung ang pulso na pinag-uusapan ay nakakabit sa alternator, power-steering pump, o water pump A / C compressor, magagawa mong palitan ang bahaging iyon upang malunasan ang sitwasyon.
Ignition Pinging
Ang pag-iingat ng pinggan ay isang ingay na metal na ingay-metal na nililikha nito, at kadalasang naririnig lamang ito sa pagbilis. Ang iyong engine ay masira kapag ang pinaghalong air-to-fuel ay nag-aapoy nang maaga sa loob ng mga silid ng pagkasunog; ang problemang ito ay matatagpuan sa sari-saring paggamit, sa matinding kaso. Kung nagmamay-ari ka ng isang bagong sasakyan, kailangan mong malaman kung pupuntahan ka ng isang rating ng octane. Gumamit ng isang mas mataas na gasolina ng octane at tingnan kung naalis nito ang ingay sa pabilis. Kung mayroon kang isang mas matandang sasakyan na may isang sistema, suriin ang iyong engine na humantong sa tiyempo. Kung ang oras ng pag-aapoy ay natapos, malamang na ang pinagmulan ng pre-ignition.
Hindi Ito Laging Isang Murang Pag-aayos
Ang iba pang mga mapagkukunan ng rattle ay maaaring maging seryoso, at maaari mo ring marinig kahit na marinig ito mula sa bay bay. Huwag malito ang labis na rocker arm chatter para sa isang hindi nakakapinsalang rattle. Kung ang ingay na tunog ay parang nagmumula sa magkabilang panig ng makina, baka mayroon kang dapat gawin. Ilagay ang hawakan ng isang distornilyador hanggang sa iyong tainga, at maingat na hawakan ang dulo nito. Kung maaari mong marinig ang rattle o chatter sa pamamagitan ng distornilyador, pagkatapos ay alam mo kung ano ang kailangan ng trabaho. Maaari itong maging kasing simple ng pag-aayos ng balbula, o maaaring kailanganin mong palitan ito. Kung wala kang karanasan o hindi mapakali tungkol dito, mas mahusay na iwanan ang pag-aayos na ito sa mga propesyonal.
Tips
Ang mga makina na may overhead camshafts ay madalas na gumawa ng isang light gris ingay kapag ang engine ay tumatakbo.
