Ang air conditioner ay isang sangkap sa isang sistemang air conditioning ng automotiko. Ang tagapiga ay isang bomba na nakakabit sa makina ng isang kotse. May tungkulin itong magpahitit ng isang nagpapalamig na gas, na karaniwang freon. Ang freon ay iguguhit sa isang tabi, at naka-compress sa compressor ng air conditioning. Kapag ang freon ay na-compress, inililipat ito ng compressor sa pampalapot. Ang freon ay naka-compress at pinalawak habang gumagalaw ito sa air conditioner, na nagiging sanhi ng sobrang lamig. Ngayon ay inilipat ito sa lugar ng dashboard, kung saan ang isang tagahanga. Ang hangin na pumutok ang freon ay lumalamig nang mabilis, habang patuloy ang hangin bilang air conditioning.

Ang mga compressor ng air conditioning ng automotive ay nangangailangan ng madalas na pagpapanatili. Ang pagpapanatili ng propesyonal ay maaaring maiwasan ang isang tagapiga mula sa pag-agaw, o pag-lock. Ang ilan sa mga sanhi para sa isang automotive air conditioner compressor locking ay hindi wastong pagpapadulas, mababang antas ng coolant, at mababang kalidad o hindi tamang uri ng palamigan.

Ang mga air compressor ay nangangailangan ng mga tiyak na uri ng langis, depende sa kanilang indibidwal na pangangailangan. Ang isang propesyonal na tekniko ng air conditioning ay dapat magkaroon ng impormasyon na magagamit upang matiyak na ang sasakyan ay maayos na palamig, gamit ang tamang uri ng langis para sa sasakyan na iyon. Bilang karagdagan sa tamang dami ng langis, ang mga air compressor ay dapat ding mapanatili ang pinakamababang antas ng nagpapalamig na gas upang maiwasan ang pinsala sa tagapiga. Hindi lamang ito ang may pinakamababang antas ng gas ng nagpapalamig, ngunit dapat itong mapanatili sa parehong oras tulad ng dapat gamitin ang nagpapalamig na gas. Ang pag-iskedyul ng mga madalas na pag-iingat sa pagpapanatili ng pagpapanatili sa isang propesyonal na technician ay matiyak na ginagamit ang tamang nagpapalamig na gas, at maiiwasan ang pinsala sa mga air air compressor.