Nilalaman
Karamihan sa mga kotse na ginawa ngayon ay may mga sistema ng kuryente. Ang power steering fluid ay kinakailangan upang matiyak na ang mahalagang sistemang ito ay tumatakbo nang maayos. Ginagawa ito ng likido sa pamamagitan ng pagpapadulas ng mga sangkap ng system. Kapag ang kapangyarihan ng manibela ay puno, ang likido ay iguguhit sa system sa pamamagitan ng isang power pump steering. Minsan, gayunpaman, ang likido na ito ay maaaring umapaw. Ito ay isang malubhang problema na maaaring sanhi ng ilang iba't ibang mga kadahilanan.
overfilling
Ang labis na pagpuno ay ang pinaka-halata na sanhi ng umaapaw na lakas ng pagpipiloto. Nang hindi ka makita sa tanke, madali ka para sa sobrang likido sa. Kung nangyari ito, ang likido ay maaaring mag-iwas sa tuktok ng tangke. Maaari itong maging resulta ng kotse.
Nakulong na Air
Ang umaapoy na kapangyarihan ng manibela ay maaaring sanhi ng hangin na nakulong sa sistema ng kuryente. Kapag ang hangin ay nakulong sa system, bumubuo ang mga bula. Habang bumubuo sila, nagtutulak sila laban sa likido. Kung ang sapat na hangin ay nakulong sa system, ang steering fluid ay maaaring itulak. Mangangailangan ito ng isang kumpletong pag-flush ng likidong power steering.
Tank Pressure
Maaari ring magresulta ang pag-urong ng pagmamaneho ng lakas kapag ang tangke ay napakataas. Ito ay madalas na resulta ng isang faulty power steering pump. Ang bomba ay pinalakas ng isang sinturon at kalo na nakakonekta sa makina. Sa loob nito ay mga maliliit na bagay na umiikot sa loob. Habang nagtatapos ang mga ito, kumukuha sila ng likido sa sistema ng kuryente. Ang bomba ay naglalaman ng isang aparato na kinokontrol ang presyon ng likido habang dumadaloy ito sa system. Kung ang bomba ay napakalakas, madali itong maipakita bilang isang umaapaw na tangke ng likidong patnubay.
