Nilalaman
Ang mga hose ng radiador ay mga pangunahing sangkap ng isang sistema ng paglamig. Ang paglipat ng coolant sa pamamagitan ng makina nang maayos ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagprotekta sa engine. Kahit na ilang mga tao ang nag-iisip tungkol sa kanilang radiator hoses sa parehong paraan na kanilang langis, pagsubaybay at pagpapalit ng mga radiator.
Sobrang Pressure
Ang mga sistema ng coolant ay idinisenyo upang gumana sa ilalim ng presyon. Ang presyon ay gumagalaw sa coolant sa pamamagitan ng makina at ikot ito sa radiator. Ang cap ng radiator ay tumutulong na mapanatili ang presyon. Ang isang takip na lumilikha ng sobrang presyur sa sistema ng coolant ay maaaring magresulta sa mga radiator ng mga hoses. Ang labis na presyon sa system ay magiging sanhi ng system, at ang mga hose ng radiator ay magbubulok at kalaunan ay masira ang problema.
Kasuotang
Ang mga hose ng radiador ay nasa ilalim ng palaging presyon. Dahil sa daloy ng (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) sa pamamagitan ng mga hose mula sa engine hanggang sa radiator, ang mga hose ay nagsusuot mula sa loob. Ang labas ng isang radiator hose ay maaaring magmukhang maayos habang ang loob ng medyas ay naubos. Ang isang radiator hose na nawala ang panloob na layer ng goma ay magsisimulang mag-angkan sa mga lugar kung saan ang pader nito ay naging mahina. Sa mga kasong ito, palitan agad ang medyas.
overheating
Kapag sobrang nakakain ang isang makina, lumilikha ito ng isang kadena ng mga kaganapan. Sa panahon ng sobrang pag-init, ang engine ay lilikha ng mga maiinit na lugar sa loob ng silid ng pagkasunog, na magreresulta sa maling pagkasunog. Ang pagkasunog na ito ay magpapatuloy na itaas ang init ng makina, na kung saan ay magiging sanhi ng pagsira ng gasket. Ang blown gas gas ng ulo ay magpapahintulot sa coolant na tumagas, at ang coolant ay maaaring maabot ang lugar na kumukulo. Kapag ito ay mas cool, magiging mas malaki kaysa sa magaganap, tataas ito sa radiator at ikonekta ito sa engine. Ang mga hose ng radiador ay idinisenyo upang mahawakan ang isang tiyak na halaga ng presyon; kung ang presyur na iyon ay nagdaragdag sa isang labis na antas, ang hose ay magsisimulang magbuka at maaaring sumabog.
