Nilalaman
Kapag ang puting usok ay dumudulas mula sa iyong tambutso, karaniwang isang indikasyon na may isang bagay na nasusunog. Ang karaniwang salarin ay isang nasusunog na likido mula sa sasakyan, ngunit posible ang iba pang mga sanhi. Ang mekaniko sa likod-bahay ay maaaring masuri ang problema sa pamamagitan ng pag-obserba at amoy ng usok. Ang paghahanap kung saan ito nagmumula at kung magkano ang pagsabog ay maaaring matanggal ang problema.
uri
Ang langis, fluid transmission at antifreeze ang pinakamahalagang bagay na maaari mong gawin. Ang mga nabitag na selyo, leaky bolts at mga tinatangay ng gasolina ay maaaring ilantad ang langis sa mga maiinit na lugar, ginagawa itong pagsunog. Ang mga pinholes o maluwag na linya ay maaaring maging sanhi ng pag-spray ng antifreeze sa engine, habang ang paghahatid ng likido ay maaaring sinipsip sa engine at magsunog.
kahalagahan
Ang nasusunog na langis ay maaaring maging isang maliit na pagtagas o isang malaking pagkabigo sa makina. Kapag ang antifreeze ay nasusunog, ang iyong engine ay binawian ng kakayahan sa paglamig, na nagiging sanhi ng pagiging labing anim. Kapag nasusunog ang paghahatid ng likido, ang mga bahagi sa loob ng paghahatid ay hindi maayos na lubricated, na maaaring maging sanhi ng hindi maayos at pagsusuot ng mga panloob na bahagi.
Pagsasaalang-alang
Gaano karami ang lumalabas sa problema, at ang amoy ay isa pang clue. Minsan ang usok ay magsisimulang maputi at magiging bluish o itim; ang langis ng anumang uri ng automotiko ay sumusunog ng mala-bughaw, at sobrang gasolina ang gumagawa ng itim na usok. Hindi sapat na gasolina ang nasusunog na kulay-abo.
misconceptions
Maaaring malito ang singaw sa usok. Ang mga pantulong sa amoy sa tamang pagkilala. Peanut butter-looking na sangkap sa oil cap. Ito ay isang pahiwatig ng singaw at nakakapagod na mga gas sa coolant, na maaaring maging isang blown gasket head.
Prevention / solusyon
Panatilihin ang iyong mga likido sa tamang antas at baguhin ang mga ito sa inirekumendang agwat upang mabawasan ang mga paglabas at mga isyu sa pagpapanatili. Gumamit din ng wastong uri ng likido. Ang maling paghahatid ng likido ay maaaring maging sanhi ng iyong mga gears na dumikit at masira, habang ang maling langis ay maaaring mabawasan ang pagpapadulas sa engine at maging sanhi ng panloob na pinsala. Ang hindi tamang pinaghalong o uri ng antifreeze ay maaaring maging sanhi ng sobrang pag-init. Kumunsulta sa manu-manong may-ari o isang propesyonal para sa mga detalye ng iyong mga sasakyan.
