Nilalaman
Ang Ford F-150 ay isang modelo ng full-sized na trak na idinisenyo para sa paghila at paghila ng mga mataas na kargamento. Ang mga sobrang problema sa init ay maaaring mangyari sa alinman sa mga F-150 ngunit mas malamang na mangyari ito sa mas luma at mas maliit na mga bersyon ng trak. Upang gumana nang tama, ang temperatura ng engine ay kinokontrol ng tubig o coolant coolant. Kung ang mga sangkap ng pagkasira ng proseso na iyon, magaganap ang sobrang pag-init.
coolant
Ang tubig o coolant ay kinakailangan upang mapanatiling cool ang iyong F-150s engine. Ang overheating ay matatagpuan sa anumang oras sa isang buhay ng sasakyan kung ang tangke ng coolant ay hindi pinananatili sa kapunuan. Ang coolant ay pumped sa engine ng isang coolant pump. Ang isang diligan ay nag-uugnay sa coolant pump sa tanke ng coolant. Suriin ang hose para sa pinsala o pagtagas, na nagiging sanhi ng hindi sapat na paglamig ng makina. Kung ang tangke ng coolant ay puno at ang coolant hose ay OK, ang coolant pump ay maaaring mangailangan ng pagkumpuni.
radiador
Ang radiator ay tumutulong upang palamig ang makina sa pamamagitan ng paglabas ng init mula sa iyong F-150. Ang mga radiador ay may ilang mga sangkap na, kung hindi mabibigo, ay maaaring maging sanhi ng labis na init ng F-150. Ang fan ay tumatakbo ng direktang mainit na hangin sa labas ng radiator. Ang radiator cap ay nagpapanatili ng isang rating ng presyon na nagtataguyod ng pagbuo ng singaw para sa regulasyon ng init. Ang mga hoses na mayroon kaming isang radiator ay maaaring gumuho at tumagas ng pagsusuot at luha. Gayundin, kung ang anumang dumi ay nakapasok sa radiador, ang mga clog ay maiiwasan ito mula sa pagbagsak sa lupa. Suriin ang fan na pantakip, hoses, takip at kalinisan hangga't maaari sa mga gumagawa ng problema sa iyong F-150 engine.
termostat
Ang isang sirang termostat ay hindi mai-regulate ang temperatura ng iyong F-150 engine. Kapag nagsisimula ang init ng makina, bubuksan ng termostat ang pagpapalabas ng init mula sa makina. Ang pagkabigo na buksan ay maaaring maging sanhi ng labis na init.
Ulo Gasket
Pinipigilan ng gasket ng ulo ang coolant mula sa pagtulo sa mga cylinders ng engine o crankcase. Ang puting singaw na naglalabas mula sa tambutso na tubo ay nagpapahiwatig na ang iyong F-150 ay sobrang init dahil sa isang leaky head gasket.
Mga Belts at Tagahanga
Ang mga sinturon ay bumubuo ng mga tagahanga na makakatulong na mapanatiling cool ang engine. Kapag lumala at masira sila, pinipigilan nila ang makina na gumana nang maayos, na nagiging sanhi ng sobrang init ng makina. Kung ang iyong sobrang init na F-150s radiator ay hindi gumagalaw, ang sanhi ay marahil isang sirang sinturon.
