![FORD RANGER COMMON ISSUES | MASTER GARAGE](https://i.ytimg.com/vi/kwXNJjBFQjw/hqdefault.jpg)
Nilalaman
Ang bomba ng tubig sa iyong sasakyan ay ang puso ng sistema ng paglamig. Kung ang bomba ay nabigo at tumitigil sa nagpapalipat-lipat na coolant, ang iyong engine ay hihinto sa lalong madaling panahon pagkatapos. Ang dalawang pangunahing paraan sa isang bomba ay mga leaks at seizure. Upang mapanatili ang iyong sistema ng paglamig, siguraduhin na panatilihin mo ito. Kung mayroon kang isang mahusay na karanasan, pinakamahusay na magkaroon ng isang sinanay na technician na suriin ang iyong sistema ng paglamig. Gayunpaman, mayroong ilang mga simpleng pagsusuri na maaari mong gawin ang iyong sarili, na nagsisimula sa pump ng tubig.
Hakbang 1
Ilagay ang iyong kaligtasan sa mukha, itaas ang hood, i-on ang flashlight at tumingin sa iyong pump ng tubig. Pinakamabuting gawin ang paunang pagsusuri na ito kapag malamig ang makina. Kailangan mo ring mag-crawl sa ilalim upang tumingin sa ilalim ng tubig pump sa panahon ng inspeksyon.
Hakbang 2
Biswal na suriin ang umiiyak na butas sa bomba. Ang butas ng iyak ay tungkol sa laki ng isang maliit na pambura ng lapis at kapag ang water pump gasket ay nagsisimula na mabigo, ang coolant ay magsisimulang mag-dribble mula sa butas ng iyak. Palitan ang pump ng tubig kung nakakita ka ng anumang mga palatandaan ng pagtagas mula sa butas ng iyak. Kung hindi, magpatuloy sa hakbang na tatlo.
Hakbang 3
Suriin para sa anumang wetness nang direkta sa ilalim ng pump ng tubig. Ang dumi ay madalas na nangongolekta sa mga ilalim na talukbong, kaya hindi mo nakikita ang anumang mga palatandaan ng basa, suriin para sa anumang pagkalap ng dumi na lumilitaw nang mas malaki kaysa sa mga nakapalibot na lugar. Kung nakakita ka ng anumang mga palatandaan ng basa o akumulasyon ng dumi, maaari kang magkaroon ng isang tagas. Kung wala kang nakikitang mga palatandaan ng pagtagas, lumipat sa hakbang na apat.
Simulan ang engine at hayaang magpainit. Maingat na pisilin ang radiator hose na pana-panahon. Kung ang hose ay hindi kailanman nagpainit, o ang iyong termostat ay hindi nagpapalipat-lipat sa coolant. Sa kaso, mas mahusay na palitan ang termostat at gumanap muli ang hakbang na ito. Kung, pagkatapos ng pag-install ng isang mahusay na termostat, mayroon kang isang malamig na itaas na hose ng radiator, palitan ang pump ng tubig.
tip
- Maipapayo na i-flush ang iyong sistema ng paglamig, palitan ang termostat at palitan ang snakeine belt. Habang ang paggawa ng mga bagay na ito ay hindi magiging mas madali, babalik sila sa iyo sa hinaharap.
babala
- Huwag magbukas ng isang mainit na sistema ng paglamig. Ang mga temperatura ng coolant ay madaling lumampas sa 200 degree. Ang sistema ng paglamig ng engine ay na-pressure din sa pagpapatakbo ng engine. Ang pagbubukas ng isang naka-pressure na system na may 200 degree coolant sa loob ay maaaring magresulta sa malubhang pinsala o kamatayan.
Mga item na kakailanganin mo
- Mga baso sa kaligtasan
- plaslayt