Nilalaman
Ang ilaw ng check engine sa panel ng instrumento ng Estados Unidos mula noong kalagitnaan ng 1980s ay konektado sa isang computer na sinusubaybayan ang engine at iba pang mga sistema, lalo na ang control ng emisyon. Kung ang isa sa mga diagnostic sensor ay isang tinukoy na saklaw, ang computer ay lumiliko sa ilaw ng check engine. Nakukuha din ng computer ang isang code na nagpapakilala sa masamang pagbabasa.
kasaysayan
Ang pagsubaybay sa computer gamit ang mga on-board diagnosis (OBD) na mga processors ay nagsimula noong 1980s. Ipinag-uutos ng Clean Air Act of 1990 na ang lahat ng mga sasakyan sa Estados Unidos pagkatapos ng 1995 ay nilagyan ng isang sistema ng OBD gamit ang isang karaniwang hanay ng mga code. Ang sistema ay tinatawag na OBD-II (on-board diagnosis, henerasyon 2) sa industriya. Ang mga code na nakuha sa pamamagitan ng isang computer ng OBD-II ay mababasa gamit ang isang scanner code.
Malfunction Indicator
Ang sinusunod na OBD-II o hindi pamantayan, protocol ng OBD-I, ay patuloy na sinusubaybayan ang isang hanay ng mga sensor. Kapag ang isang pagbabasa ng sensor ay natagpuan na "masama," ang computer ng OBD ay nagpapaliwanag ng ilaw na "Check Engine" at nagtatala ng isang limang character na code sa memorya. Para sa isang post-1995 na Toyota Corolla, ang OBD-II code ay maaaring basahin kasama ang isang scanner. Ang Pre-1996 Corollas ay nangangailangan ng isang mekanismo upang basahin ang isang "blink code" upang matukoy kung aling sensor ang nag-trigger ng ilaw.
ibig sabihin
Ang Check Engine ay isang pangkalahatang babala na ang iyong Corolla ay dapat na ihatid sa lalong madaling panahon. Kumonsulta sa manu-manong may-ari para sa mga tiyak na tagubilin. Kung walang isang scanner o isang pagbabasa ng blink code, imposibleng matukoy ang problema o ang kalubhaan nito.
