Nilalaman
Ang 4.3-litro na Vortec Chevy V6 ay ang unang Vortec engine na ginawa noong 1986 at ginamit sa mga trak ng GMC at Chevy. Ipinagmamalaki ng makina ang 155 lakas-kabayo nang una itong lumitaw. Ang engine ay batay sa kung ano ang tawag sa General Motors na teknolohiya ng Vortex. Ang teknolohiya ay gumagawa ng isang gintong vortex mini-buhawi sa loob ng silid ng pagkasunog. Ang ideya ay upang maghalo ng gasolina at hangin nang mas mahusay sa silid, na gumagawa ng mas maraming lakas. Ang makina na ito ay pangunahing batayan ng linya ng Chevy ng mga light truck at van.
Ang Base Engine
Ibinigay ni Chevy sa kanyang 4.3-litro na V6 ang isang numerical na pagtatalaga ng "4300." Ang makinang ito ay itinayo bilang isang 90-degree na Vortec engine na lumilipas sa 4,300 kubiko sentimetro o 262.3 kubiko pulgada. Ang makina na ito ay batay sa 350-cubic inch na 5.7-litro V8 maliit na block Chevy engine. Ang LB4 V6 4300 engine ay ginamit lamang sa mga kotse ng pasahero, at pagkatapos, noong 1991, ang engine ay pinalawak sa mga light truck.
GMC Syclone
Noong 1991, nag-debut ang GMC Syclone kasama ang 4300 LB4 engine. Ipinagmamalaki ng trak ang 280 lakas-kabayo na may 350 metalikang kuwintas sa 3,600 rpm. Ito ang unang paggamit ng injection ng multi-port na gasolina sa 4300 engine. Ang LB4 ay nagretiro noong 1998. Noong 1992 ay binago ang bloke ng silindro ng makina, at lumabas si Chevy kasama ang gitnang L35 port-injected engine, na sinundan ng LF6 noong 1996
Ang Kasalukuyang Engine
Noong 2002, ang 4300 ay nakatanggap ng isa pang facelift habang bumalik ang GM sa multi-port injected engine at ipinakilala ang LU3 at ang LG3. Ang bersyon ng Vortec ng LU3 engine 4300 ay ang ilaw ng Chevy S-10. Ang kasalukuyang LU3 / LG3 engine ay na-rate sa pagitan ng 180 hanggang 200 lakas-kabayo sa 4,600 rpm na may 260 foot-pounds ng metalikang kuwintas sa 2,800 rpm, depende sa modelo na hinimok. Ang makina ay may isang cast-iron block at ulo at may hubad at stroke na 4 na pulgada ng 3.48 pulgada. Ang engine ay may isang pagsasaayos ng overble ng balbula na may dalawang mga balbula bawat silindro.
