Nilalaman

• Mga Hindi Pag-synchronise na Mga Transmisyon
• Layunin ng Clutch Brake
• Clutch Brake Function
• Pagkabigo ng Clutch Brake
• Banayad na Aplikasyon

Ang mga clutch preno ay nagse-save ng mga paghahatid sa halos 100 taon at kasing-iintindi ng nagawa nila noon. Ang mga clutch preno ay ginagamit upang mapagaan ang paglilipat at matagal na paghahatid sa lahat ng mga application na gumagamit ng mga hindi naka-synchronize na mga pagpapadala. Maaari nitong isama ang lahat mula sa mabibigat na aplikasyon ng pang-industriya hanggang sa mga trak ng diesel hanggang sa mga bisikleta na pampalakasan.

Mga Hindi Pag-synchronise na Mga Transmisyon

Karamihan sa mga manu-manong sasakyan na may gamit na sistema ng ngipin, umiikot na mga plate na tinatawag na mga synchronizer upang mapagaan ang paglipat kapag ang driver ay nabigo upang tumugma sa RPM nang perpekto. Ang pinakamalaking problema sa synchros ay ang mga ito ay maraming pagsusuot at hindi angkop para sa mga high-metalikang kuwintas o may mataas na kapangyarihan na application. Ang mga gumagawa ng malalaking kagamitan sa pang-industriya ay madalas na nag-install ng mga di-naka-synchronize na mga paghahatid sa kanilang mga produkto, ang pangangatuwiran na ang operator ay maaaring magbigay ng isang propesyonal na serbisyo.

Layunin ng Clutch Brake

Ang mga RPM ay sapat na upang makapagkumpitensya sa driver. Tulad ng nasabing, mayroong ilang paraan sa klats ng pag-ikot gamit ang sariling inertia kapag nakikipag-ugnay sa unang gear, na kung saan pumapasok ang mga clutch preno.

Clutch Brake Function

Ang mga clutch preno ay karaniwang kahawig ng mga drum preno o mga automotikong klats. Kapag itinutulak ng drayber ang pedal ng clutch hanggang sa sahig, ang clutch preno ay nakikipag-ugnay upang matigil ang paglipat ng input shaft. Alinman sa stock o aftermarket clutch preno ay maaaring pinatatakbo ng isang de-koryenteng, haydroliko o pneumatic system, ngunit ang karamihan ay nakadikit lamang sa pagpupulong ng stock clutch at gumamit ng hardware ng pabrika para sa pakikipag-ugnayan.

Pagkabigo ng Clutch Brake

Mga sasakyan na nagsisimula at huminto ng maraming (tulad ng mga traktor at dump trucks) Kung nakaupo ka sa isang stoplight, magkakaroon ka ng magandang oras. Ang mga worn clutch preno ay maaaring pilitin ang driver na malakas ang braso ng paghahatid ng una, na siyang nangungunang sanhi ng pagkabigo ng first-gear sa mga mabibigat na aplikasyon.

Banayad na Aplikasyon

Dahil ang mga di-synchro na pagpapadala ay may kakayahang pangasiwaan ang higit sa mga pamantayan, madalas silang ginagamit sa mga application na nakabase sa karera. Ang mga clutch preno ay matatagpuan sa mga biking dumi, sports bikes at Rotax-Power snow mobiles. Ang magkaparehong mga problema na nalalapat sa mga mabibigat na brake na preno ay nalalapat sa mga mas maliit, ngunit ang mga ito ay may posibilidad na magtagal kaysa sa mas mabibigat na mga pinsan. Ito ay dahil sa bahagi ng katotohanan na ang mga dumi ng bisikleta at mga mobiles ng snow na gumugol ng maraming oras sa trapiko kasama ang kanilang mas maliit na mga klats na mababang-umiikot na masa. Ang isang mas mababang pag-ikot ng masa ay nangangahulugang nangangailangan ng mas kaunting puwersa upang ihinto ang paggalaw nito, na naglalagay ng mas kaunting pagsusuot at luha sa clutch preno.