Nilalaman
Mayroon kaming isang manu-manong shift stick dahil ang klats ay kung ano ang nagpapahintulot sa iyo na baguhin ang gear. Ito ay konektado sa isang pedal sa sahig sa pamamagitan ng isang cable o isang hydraulic link. Ang cable at ang hydraulic link ay nagbibigay ng auto-return upang makuha mo ang pedal pabalik sa tamang posisyon at muling makikipag-ugnay sa clutch. Karamihan sa mga kotse ngayon ay may interlock sa klats Kung babalik ang klats, hindi ka makakakuha kahit saan. Sa kabutihang palad, maaari mong makuha ang trabaho.
Hakbang 1
Mag-usisa ang pedal ng clutch upang subukan at maibalik ito. Minsan ito ay magiging sapat upang makatrabaho ka.
Hakbang 2
Buksan ang hood at magdagdag ng likido ng klats sa reservoir. Mag-iiba ang lokasyon depende sa make at modelo. Punan ang reservoir sa inirekumendang antas at ang bomba upang gumana ang hangin sa labas ng system. Tingnan din ang likido upang makita kung mukhang marumi o maulap. Marumi at maulap na likido ay isang sintomas ng isang tagas sa isang lugar sa system.
Hakbang 3
Suriin ang master cylinder at silindro ng alipin para sa mga tagas. Tumingin sa paligid ng mga selyo para sa mga mantsa na maaaring katibayan ng lumalabas na likido. Maghanap din ng mga ngipin, basag o iba pang mga pinsala na maaaring magmungkahi ng isang problema.
Suriin ang cable clutch para sa mga kahabaan o break. Suriin ang likod ng pedal at siguraduhin na ang cable ay konektado sa likod. Tiyaking nakakonekta pa rin ang cable sa tuktok ng klats. Nang walang pag-igting dito, ang cable ay maaaring maluwag mula sa isang lugar.
Tips
- Nakapirming sa karamihan ng mga problemang ito ay makukuha ka sa isang pasilidad sa pag-aayos, ngunit hindi sila permanenteng maayos.
- Maaari mong itaboy ang kotse sa pamamagitan ng pagsisimula nito sa unang gear at pinapanatili itong gumalaw, ngunit kung titigil ka, ang makina ay makakapagpatakbo, at kakailanganin mong simulan muli.
