Nilalaman

• Engine: Pinagmulan ng Lakas ng Elektriko
• Drive Train: Power Generator
• Motor: Gas-Power Area
• Gas: Pag-aayos ng solusyon

Ang pagbili ng isang iskuter ay hindi pa naging matipid at palakaibigan. Ang mga scooter ay makatwirang presyo at mahusay ang gasolina; Gayunpaman, may ilang mga problema sa makina na malamang na. Karamihan sa mga karaniwang problema sa makina sa mga scooter ay kinabibilangan ng mga isyu sa engine, drive, motor at gas.

Engine: Pinagmulan ng Lakas ng Elektriko

Ang mga karaniwang problema sa mga scooter ay madalas na nauugnay sa makina. Kung ang engine ay hindi nagsisimula, maaaring ito ang sanhi ng hindi tamang imbakan sa panahon ng taglamig, mga problema sa pag-aapoy, o mga isyu sa koryente. Kung hindi magsisimula ang iyong engine, tiyaking hindi pinapayagan ang iskuter. Maaari ring tumulo ang gas sa pamamagitan ng air cleaner at baha ang makina, kung saan ang gas ay kailangang ma-evaporate. Ang isang makina na hindi mananatiling tumatakbo pagkatapos ng iskuter sa pamamagitan ng pagkamatay sa lalong madaling panahon pagkatapos magsimula. Maaaring sanhi ito ng tubig sa gasolina, isang maluwag na spark plug, o isang barado na air o gas filter. Ang isang lagging o mabagal na makina ay ang makina, maaaring maging isang problema sa mga scooter air cleaner, throttle cable, chain, gulong presyon, o drive drive.

Drive Train: Power Generator

Ang mga problema sa pagmamaneho ng tren ay lumikha ng karaniwang mga isyu sa makina sa mga scooter. Ang idle ay maaaring nilikha kapag ang engine ay naka-set nang napakataas, dahil sa isang masamang throttle cable o isang mahigpit na kadena ng drive. Ang isa pang pangkaraniwang problema sa pagmamaneho ng tren ay nagdudulot ng iskuter na lumipat habang ang engine ay idle, pilitin ang iyong scooter na mag-isa sa sarili kapag ang engine ay na-revved. Kung nangyari ito, nangangahulugan ito na ang gripo ay kailangang lubricated. Kung magpapatuloy ito, ito ay lubricated, papalitan ang klats.

Motor: Gas-Power Area

Kung ang iyong iskuter ay hindi pa nagamit nang matagal, maaari kang magkaroon ng isang karaniwang karanasan sa mga problema sa motor, na karaniwang isiniwalat ang kanilang mga sarili sa pamamagitan ng mga tunog. Kung nabasa mo ang tungkol dito sa fender o baka - isang pag-iisa ng extension ng upuan - o na ang motor ay hindi lumiliko nang pabilis at idle nang maayos kapag binuksan mo ang throttle, ito ay isang indikasyon ng isang problema sa motor. Maaari mo ring matukoy ang problema sa pamamagitan ng pagsusuri ng spark plug. Ang isang puting spark-plug elektrod ay nagpapahiwatig ng mga top-end na problema, habang ang isang itim na elektrod ay nagpapahiwatig ng hindi magandang jetting - o paghahalo ng gasolina at hangin. Ang nakakaranas ng alinman sa mga problemang ito ay katibayan ng isang mas malaking problema sa motor, at nagpapahiwatig ng pangangailangan na makita ang isang mekaniko.

Gas: Pag-aayos ng solusyon

Ang gas sa tangke ng isang scooter ay maaaring mawala sa loob ng 60 araw. Kung nangyari iyon, ang iskuter ay napuno ng masamang gas at maaaring magresulta sa hindi pagsisimula ng makina. Maaari kang magkaroon ng isang masamang amoy kung nagsisimula itong amoy, tulad ng amoy ng barnisan. Ang masamang gas ay maaaring humantong sa iba pang mga problema, tulad ng gum sa jet ng carburetor. Kung nangyari ito, kailangan alisin ang karburetor.