Nilalaman
Ang mga trailer ng Fifth-wheel ay tiyak na mayroong kanilang mga benepisyo, at sa karamihan ng mga paraan na higit na mahusay sa mga trailer ng bumper-mount. Ang isang ikalimang wheel mount ay maaaring tumagal ng mas maraming timbang, maaaring mag-ambag sa katatagan at mabawasan ang gastos ng paradahan. Gayunpaman, ang ikalimang mga gulong ay libre sa kanilang mga isyu; kakaunti ang hindi nasusukat, ngunit lahat sila ay nagbibigay ng pansin.
Nag-load ang Front Suspension
Ang pag-aayos ng ikalimang gulong ay mahalaga rin kay Achilles kung saan nababahala ang ilang mga sasakyan. Ang mga sasakyang may gamit na FW ay maaaring maghatak ng mas mabibigat na mga naglo-load kaysa sa mga may bumper mounts dahil inilalagay nila ang bigat ng trailer nang direkta sa likidong ehe sa halip na sa likuran nito. Sa esensya, ang trailer ay pinipilit nang diretso sa suspensyon ng mga sasakyan sa halip na iangat ang mga gulong sa harap. Hindi ito isang masamang bagay, maliban na ito ay mas mahalaga kaysa doon. Sa karamihan ng mga kaso, ito ay magiging isang positibong impluwensya sa katatagan ng sasakyan, ngunit mahalaga na tandaan na ang mga front spring at
Pinsala sa Jack-Knifing
Ang isang ikalimang gulong trailer sa pamamagitan ng likas na katangian ay nag-aalok ng higit pa sa isang bumper-mount trailer, ngunit ang mga kahihinatnan ng isang pagkakamali ay maaaring maging mas malaki sa isang ikalimang gulong. Ang Jack-knifing isang bumper-mount trailer sa panahon ng pag-back at parking maneuvers ay ang trailer sa sulok ng iyong sasakyan, kung saan magagawa nitong i-crack at ihinto sa ilaw ng buntot bago magmaneho ng anumang pinsala sa mga sheetmetal trucks. Ang pag-on ng isang ikalimang gulong sa mga sukdulan nito ay magiging kanan sa gilid ng iyong trailer sa sulok ng iyong trak ng taksi, na kung saan ay mas mahal upang maayos. At ang trak ay mas malakas kaysa sa iyong light-light, na nangangahulugang posibleng pinsala sa trailer.
Gastos at Kalidad
Ang mga trak na grade-consumer na may kakayahang paghila ng isang ikalimang gulong gulong ay lumala sa pamamagitan ng palengke sa araw, dahil sa bahagi sa kasalukuyang kalakaran sa pagmamanupaktura ngunit pati na rin sa mga isang dekada na ang nakakaraan. Ang mga ginamit na trak ay may malaking lakas ng paghila sa mga kamay ng mga taong hindi makakakuha ng isang kalidad na binuo na $ 40,000 trailer. Lumikha ito ng isang pagpapalawak ng merkado ng mga sub-par trailer na hindi ibebenta sa kalahati ng kung ano ang gagawin ng isang kalidad ng trailer. Tiyak na makuha mo ang gusto mo para sa isang seryosong problema para sa mga pull-behind na RV Buyers. Kung nasa merkado ka para sa isang mamahaling trailer, malamang na mas mahusay kang bumili ng isang bago-bagong isa sa parehong gastos.
Sukat, Timbang at Gastos
Ang mga trailer ng Fifth-wheel ay mahal, at isang paraan, iyon ay isang magandang bagay. Karaniwan, ang mga makakaya ng isang mahal at mabigat na ikalimang gulong ay nagawa na ang kanilang araling-bahay at bumili ng isang trak na may kakayahang ligtas na hilahin ito. Siyempre, hindi palaging totoo iyon; sa pangkalahatan, gusto mo ng isang trak na may timbang na hindi bababa sa 25 porsyento ng kabuuang timbang ng sasakyan. Ang anumang bagay na mas mababa sa isang trak ay kumukuha ng isang trak. Sa mga tuntunin ng gulong, mas mahaba ang mas mahusay para sa mataas na bilis ng katatagan at mas maikling mga gulong para sa mas madaling paradahan. Para sa paggamit sa paligid ng bayan, nais mong mapanatili ang distansya sa goma ng gulong. Anumang mas mahaba at tatapusin mo ang hopping curbs sa lahat ng oras.
