Nilalaman
Ang Cummins 5.9-litro, 24-valve engine ay ang resulta ng isang muling idisenyo ng Cummins na naganap noong 1998. Ang buong pangalan ng partikular na makina ay ang 5.9L 24-balbula na mga Cummins ISB, na nangangahulugang nagkaroon ito ng isang Interact System B na may isang bomba ng Bosch VP44 Rotary injection injection mula 1998 hanggang 2003. Pagkatapos ng 2003, ang engine na ito ay nagtampok ng isang mataas na presyon ng karaniwang sistema ng gasolina injection.
Mismong
Ang 5.9L Cummins ISB ay may pag-aalis ng 359 cubic pulgada, o 5.9 litro, na may isang inline na anim na silindro na pagsasaayos. Ang order ng pagpapaputok para sa mga cylinders ay 1-5-3-6-2-4, at ang ratio ng compression hanggang 2003 ay 16.3: 1. Noong 2003, ang ratio ng compression ay tumaas sa 17.2: 1. Sinusukat ng boron ang 4.02 pulgada, habang ang stroke ay 4.72 pulgada. Mula 1998 hanggang 2003, ang engine na ito ay nagtampok ng isang direktang sistema ng iniksyon. Noong 2003, naging isang pamantayan ang isang mataas na presyon ng karaniwang sistema ng pag-injection ng Bosch. Ito ay tumagal hanggang 2007. Bilang karagdagan, ang engine na ito ay nagtatampok ng isang Holset turbocharger para sa pagsipsip at may isang overhead valve train, na may apat na mga balbula para sa silindro at isang solid lifter camshaft. Ang pagtimbang sa 1,150 pounds, ang makina ay may hawak na 10 quarts ng langis. Bukod dito, mula 1998 hanggang 2007, ang makina ay nagkaroon ng lakas-kabayo sa pagitan ng 235 at 325 sa 2,900 RPM. Ang metalikang kuwintas ay sinusukat sa 1,600 RPM at nasa pagitan ng 460 at 610 lb-ft. Ang bilis ng namamahala ay 3,200 RPM.
operasyon
Kung ang iyong Cummins 5.9L 24-valve engine ay naka-park sa 30 araw, kumuha ng labis na pag-iingat kapag nagsisimula. Halimbawa, sa loob ng 15 segundo ng pagsisimula, ang presyon ng langis ng engine ay dapat ipahiwatig sa gauge ng gasolina. Kung hindi, itigil ang makina at kumunsulta sa espesyalista ng engine ng Cummins. Bukod dito, bago mai-load ang iyong engine, siguraduhin na mag-idle para sa susunod na ilang minuto. Gayundin, kung mayroon kang isang Cummins engine na may matinding taglamig, huwag gumamit ng kemikal na eter bilang isang panimulang ahente sa iyong Cummins 5.9L 24v engine. Sa wakas, hindi kailanman magkaroon ng higit sa 15 minuto upang gumana, ngunit mahalaga na tandaan ito. Gayundin, para sa tamang pagpapanatili, kung ginamit mo ang iyong makina sa loob ng isang tagal ng oras, hayaang cool ang turbocharger bago i-off ang makina sa pamamagitan ng pananatiling walang ginagawa nang halos limang minuto.
pagpapanatili
Sa pamamagitan ng isang Cummins 5.9L 24v engine, siguraduhing suriin ang filter para sa mga labi, sediment at tubig nang madalas hangga't maaari. Inirerekomenda na maging sa bawat paghinto ng gasolina para sa pinakamabuting kalagayan na pagganap. Baguhin ang filter ng langis tuwing anim na buwan, o 7,500 milya. Kung madalas mong ginagamit ang engine na ito sa mataas na operasyon ng kuryente, maaari mong baguhin ang filter tuwing 3.750 milya. Gayundin, baguhin ang filter ng gasolina tuwing 15,000 milya, o taun-taon. Muli, kung ang iyong engine ay madalas na ginagamit sa mataas na bilis, gawin ang pamamaraang ito tuwing 7,500 milya. Gayundin, bawat 30,000 milya, siguraduhin na baguhin ang coolant ng engine. Magagawa ito tuwing dalawang taon o, kung ginamit nang labis, baguhin ang coolant tuwing 15,000 milya. Ang pagpapadala ng likido at ang filter ay dapat baguhin bawat 30,000 milya rin, o bawat dalawang taon. Kung ang makina ay ginagamit nang labis, pagkatapos ay baguhin ang paghahatid ng likido at i-filter ang bawat 15,000 milya. Ang fan, fan, at drive belt ay dapat ding suriin tuwing 30,000 milya, o bawat dalawang taon.
