Nilalaman
Ang mga trak ng Chevrolet ay unang ginawa noong 1918. Ang unang trak ng Chevrolet na tumanggap ng sistema ng preno ng antilock, o ABS, ay ang serye ng 1993 K at serye ng C. Ang S-10 linya ng mga trak ay nakatanggap din ng mga antilock preno. Ang paghahanap ng kung aling sistema ng preno ng antilock ng iyong trak Chevrolet, anuman ang taon o modelo, ay isang halos magkaparehong proseso. Ang tanging bagay na kakaiba sa mga taon ay ang lokasyon ng ilang mga bahagi ng ABS.
Hakbang 1
Buksan ang hood sa iyong Chevrolet truck. Biswaling suriin ang kompartimento ng engine at hanapin ang kahon ng modil ng preno ng antilock, na mayroong maraming mga linya ng preno na nakausli mula rito. Ang master silindro sa trak Chevrolet ay magkakaroon ng dalawang linya ng protruding mula dito, ang balbula ng control control ng balbula ng preno o preno ay maaaring mapunta sa kahit saan mula sa apat hanggang anim na linya na nakatiklop mula rito. Karamihan sa mga module ng preno ng preno ay matatagpuan sa kompartimento ng engine. Ang ilang mga bersyon ng 1990 ng trak ng Chevy ay may modulator sa ilalim ng trak, nang direkta sa ilalim ng mga driver ng sabungan, kasama ang loob ng chassis rail.
Hakbang 2
Pisikal na bilangin ang halaga ng mga linya ng preno na nakausli mula sa presyon ng preno ng preno. Kung mayroon kang apat na linya sa modulator, mayroon kang two-wheel ABS lamang. Kung mayroong anim na linya sa modulator, mayroon kang apat na gulong na ABS.
Visual na suriin ang likuran ng gulong sa harap ng gulong ng ABS. Ang module ng control ng ABS ay may mga wiring harnesses na pumapasok sa likuran ng mga gulong na may mga sensor ng bilis sa kanila. Ang mga gulong na may mga de-koryenteng wire na pumapasok sa likuran ng mga pagpupulong ng preno ay mga gulong na nilagyan ng mga ito ng ABS.
