Nilalaman
Ang Smart Diablo ay isang Smart Fortwo na sasakyan na nilagyan ng isang makapangyarihang makina ng motorsiklo. Ang Smart Fortwos timbang at sukat ng katawan ay nagbibigay sa mga mahilig sa ideya ng pagpapares na may isang malakas na makina ng Suzuki motorsiklo. Ang kumbinasyon na ito ay nagresulta sa isang mabilis na maliit na kotse. Marami sa mga "Diablo Smart Cars" ang nanalo sa katanyagan sa karera.
Mga Pagtukoy sa Smart Fortwo
Ang Smart Fortwo ay isang maliit na kotse na maaaring umupo sa dalawang pasahero. Ipinakilala ito noong 1998 sa Paris Motor Show, at nagtampok ito ng isang turbocharged three-cylinder engine na matatagpuan sa likuran ng sasakyan. Ang modelo ng 2010 ay may isang gulong gulong na 73.5 pulgada, isang taas na 60.7 pulgada at isang lapad na 61.4 pulgada. Ang cubic feet nito ay 106.1 pulgada, at ang kapasidad ng kargamento ay 7.8 cubic feet. Nilagyan ng karaniwang engine nito, ang bigat ng Fortwos ay 2,315 pounds. Dahil sa mga sukat nito, ang Smart Fortwo ay naging isang angkop na batayan para sa nabagong Diablo Smart Car. Ibinago ng Motorsport Technician ang Fortwo Sa isang Diablo sa pamamagitan ng Pag-alis ng Base Engine nito, Palitan ito ng isang Suzuki Motorsiklo Sport Engine, at Pagdaragdag ng isang Sistema ng Pagsuspinde ng Sport upang Mas Matatag ang Lakas ng Sasakyan.
Suzuki Hayabusa Engine
Ang isa sa mga engine na naka-install sa Smart Fortwo upang lumikha ng Diablo ay ang Suzuki Hayabusa engine. Ang engine na Hayabusa ay isang likido na pinalamig, apat na stroke, inline ang apat na silindro na engine na may pag-aalis ng 1,299 cubic sentimeter. Ang bore at stroke nito ay 3.19 pulgada ng 2.48 pulgada, at ang compression ratio ay 11.0: 1. Mayroon itong sistemang iniksyon ng Keihin / Denso gasolina na may dalang kontrol sa gasolina na overhead cam (DOHC). Noong 2008, umabot sa 194 lakas-kabayo ang pagganap ng engine na ito sa 9,500 rpm, na may isang metalikang kuwintas na 114 pounds-feet sa 7,200 rpm.
Suzuki GSX-R 1000 Engine
Ang isa pang engine na ginamit sa Diablo ay ang Suzuki GSX-R. Kaugnay sa engine ng Hayabusa, ang GSX-R 1000 ay isang likido na pinalamig din, apat na stroke, inline ang apat na silindro na engine na may pag-aalis ng 998cc. Ang ratio ng compression nito ay 12.5: 1, habang ang boron at stroke nito ay 2.89 pulgada ng 2.32 pulgada. Tulad ng Hayabusa, kasama nito ang sistema ng kontrol ng iniksyon ng gasolina ng DOHC. Ang 2008 na bersyon ng engine ay may 185 lakas-kabayo sa 12,000 rpm, at gumagawa ito ng isang metalikang kuwintas na 86 pounds-feet sa 10,000 rpm.
