![Oil Blowing Out of Dipstick..Do I Need Engine Overhaul? [Diesel Blowby]](https://i.ytimg.com/vi/z1HNBgpDd1E/hqdefault.jpg)
Nilalaman
Ang mga makina ng kotse ay maaaring manigarilyo sa maraming kadahilanan. Sa karamihan ng mga kaso, maaari mong suriin ang usok ng engine sa pamamagitan lamang ng pag-obserba ng kulay ng usok na nagmumula sa iyong tambutso. Ang susi ay alam kung ano ang kahulugan ng mga kulay.
Hakbang 1
Abangan ang puting usok. Maaari kang magkaroon ng isang crack sa iyong coolant pipe na nagdudulot sa iyo na lumubog sa silid ng pagkasunog. Maaari ka ring magkaroon ng isang basag sa ulo ng silindro o ang pasilidad ng tambutso. Ang malubhang problemang ito ay nangangailangan ng malawak na trabaho at karaniwang mahal.
Hakbang 2
Abangan ang kulay abong usok. Karaniwan, hindi magandang ideya na manigarilyo, ang kulay abo na usok ay maaari pa ring mangahulugang isang problema sa engine. Karaniwang ipinapahiwatig ng kulay-abo na usok na ang ilang langis ay nakakuha sa silid ng pagkasunog o isang tumagas na langis. Ito ay kadalasang madaling mahanap, ngunit maaaring maging napaka mahal upang ayusin. Ang pinakamahusay na sitwasyon ng kaso, gayunpaman, ay ang iyong langis ay maubusan.
Abangan ang itim na usok. Madalas na nangangahulugang usok ang itim na usok ang mga pinaka malubhang problema. Ang itim na usok ay maaaring magpahiwatig na ang iyong engine ay nasusunog ng langis. Minsan nangangahulugan ito na mayroon kang isang naka-block na air filter, o ang iyong sistema ng iniksyon ay hindi gumagana.
