Nilalaman
Ipinakilala noong kalagitnaan ng 1950s, ang maliit na bloke Chevy (SBC) ay gumagamit ng isang pamantayang disenyo ng bloke ng V-8 na mas maliit kaysa sa mga makina ng bloke ng Chevy. Itinayo ang mga ito sa iba't ibang mga pag-iwas mula 262 hanggang 400 kubiko pulgada. Parehong 350 at 400 cubic inch engine ang mga SBC.
Disenyo ng SBC V-8
Ang Chevrolet SBCs ay na-configure sa isang 90 degree V, overhead valve (pushrod) na disenyo na may mga bloke ng cast iron at block-housed camshafts. Ang mga ulo ng silindro ay gawa sa cast iron at ginamit ng dalawang mga balbula bawat silindro. Ang mga panlabas na sukat para sa lahat ng mga makina ng Gen I at II ay pareho. Ang iba't ibang mga pag-iwas ay nakamit sa pamamagitan ng iba't ibang mga kumbinasyon ng boron at stroke.
350 CID SBC
Gumamit ang 350 engine ng 3.48 pulgada na stroke, panloob na balanse ng crankshaft, 5.7 pulgadang haba ng pagkonekta ng mga rod at isang silindro na may diameter na 4 pulgada.
400 CID SBC
Ito ay dinisenyo gamit ang isang mataas na metalikang kuwintas / mababang pagganap ng makina, ang 400 na ginamit sa 4.125 pulgada na bore at isang 3.75 pulgada na stroke na may 5.56 pulgadang haba ng pagkonekta. Ang pagtaas sa diameter ng lupa ay kailangang mapabuti upang mabawasan ang daloy sa pagitan ng dalawa. Ang crankshaft ay mayroon ding 2.65 pulgada ang lapad, at ang crankshaft ay panlabas na balanse (sa harmonikong balancer at flexplate).
