Nilalaman
Ang pagkakaiba sa pagitan ng antifreeze na ginamit sa isang diesel engine at na ginamit sa antifreeze ay naglalaman ng isang espesyal na additive na nagpoprotekta laban sa pagguho sa mga dingding ng silindro.
cavitation
Ang Cavitation ay nangyayari kapag ang silindro ay pinilit sa silindro, at ang silindro ay pinilit sa silindro ng isang diesel engine. Ang mga engine na gasolina ay karaniwang nagpapatakbo sa ilalim ng mas magaan na naglo-load, may mas mababang mga presyon ng silindro at hindi nangangailangan ng proteksyon laban sa cavitation.
SCA
Ang Diesel antifreeze ay naglalaman ng mga SCA, o supplemental coolant additives. Pinipigilan nila ang cavitation sa pamamagitan ng pagbuo ng isang proteksiyon na hadlang sa pagitan ng pader ng silindro at mga bula ng singaw. Ang erosion ay nakakaapekto sa patong ng SCA sa halip na pader ng silindro.
Karagdagang Mga Pakinabang ng mga SCA
Ang mga SCA ay neutralisahin din ang mga acid, nagbibigay ng proteksyon ng anti-foam at maiwasan ang scale at kaagnasan. Ang sistema ng coolant ay dapat masuri ng hindi bababa sa dalawang beses sa isang taon bilang bahagi ng pagpapanatili ng engine. Ito ay karaniwang ginagawa sa isang refractometer o hydrometer.
