Nilalaman
Ang lahat ng mga post-1996 na sasakyan ay may maraming mga paglabas, kabilang ang mga sensor ng oxygen. Karamihan sa mga sasakyan na kinokontrol ng paglabas ay may dalawa hanggang apat na sensor ng oxygen, depende sa dami ng mga cylinders at pattern ng tambutso. Ang mga sensor na ito ay nahati sa dalawang kategorya, pataas at pababa ng agos.
tungkulin
Ang pangunahing pag-andar ng oxygen sensor ay upang kumilos tulad ng ilong ng sasakyan. Kinukuha nila ang mga pagbabasa mula sa tambutso at na-convert ang mga ito sa data para sa pagproseso ng computer ng mga sasakyan. Ang computer ay nagpapasya kung paano ayusin ang gasolina, hangin at iba pang mga sangkap upang mapanatili ang mga pollutant sa isang minimum at pagganap ng engine sa isang maximum.
salungat sa agos
Ang upstream sensor ng oxygen ay matatagpuan bago ang catalytic converter. Sinusukat nito ang antas ng mga pollutant na nanggagaling nang direkta mula sa makina. Naramdaman din nito ang anumang hilaw, hindi nababago na gasolina na nagmula sa mga silid ng pagkasunog.
sa ibaba ng agos
Ang sensor ng downstream oxygen ay matatagpuan direkta pagkatapos ng catalytic converter. Sinusukat ng sensor na ito ang mga pollutants na ginagawa ito sa pamamagitan ng converter at sa labas ng tailpipe. Ang data mula sa sensor na ito ay inihambing sa pataas na sensor. Ang makina ay maaaring magamit upang matukoy ang kahusayan ng engine check engine code, na lumiliko sa ilaw ng Check engine.
