Nilalaman

• Ang background ng Harley-Davidson Softail
• Ang Hardtail Frame
• Ang Harley-Davidson Softail Frame
• Ang Hardtail Vs. Ang Softail

Mayroong maraming mga paraan upang maiuri ang mga motorsiklo. Ang isang uri ng pag-uuri ay istilo ng motorsiklo, na may mga kategorya tulad ng mga cruiser o sportbike. Ang isa pang paraan ng pagkakaiba sa kanilang layunin - ang ilang mga motorsiklo ay partikular na itinayo para sa paglalakbay sa malayo, ang iba pa para sa pagsakay sa off-road.Ang uri ng frame ay isa pang nakikilala na katangian - mayroong dalawang pangunahing uri ng mga frame ng motorsiklo: softail at hardtail. Ang isang softail frame ay may kasamang dalawang piraso, habang ang isang hardcore frame ay itinayo ng isang solong piraso. Ang mga motorsiklo na may hardcore frame ay walang hulihan suspensyon. Ang mga bisikleta na may mga softail frame ay may isang sistema ng suspensyon sa likuran ng isang swingarm at shock absorbers.

Ang background ng Harley-Davidson Softail

Teknikal, ang lahat ng mga bisikleta na may isang sistema ng suspensyon sa likuran ay mga malambot na motorsiklo. Noong 1984, ipinakilala ni Harley-Davidson ang isang motorsiklo na may bagong frame na nagtago sa hulihan ng suspensyon sa ilalim ng frame. Ang bike na iyon ay kahawig ng mga modelo ng hardcore, dahil hindi makikita ang likod na suspensyon. Itinago ni Harley ang bagong motorsiklo na "Softail," at inilunsad ang isang bagong pamilya ng mga motorsiklo. Ang ideya at paunang pag-unlad ng Softail ay ang gawain ni Bill Davis, isang rider at engineer na nakatira sa St.

Ang Hardtail Frame

Ang hardtail, o mahigpit na frame ng motorsiklo, ay isang piraso. Ang hulihan ng ehe ay nakadikit nang direkta sa frame. Ang kakulangan ng isang sistema ng suspensyon sa likuran ay nagbibigay ng isang natatanging hitsura na naka-streamline, na madalas na tinutukoy bilang "ang linya." Ang linya ay ang hitsura ng mga riles ng frame na umaabot mula sa gas tank hanggang sa likidong ehe. Ang isa pang resulta ng kakulangan ng suspensyon sa likuran ay isang hardcore na motorsiklo ay ang pakiramdam ng kalsada sa pamamagitan ng frame - ang bawat paga ay inililipat ng frame sa sakay.

Ang Harley-Davidson Softail Frame

Ang dalawang piraso ng Harley-Davidson Softail frame ay konektado sa pamamagitan ng isang pivot joint. Ang baligtad na likuran ng cantilever ay may tatsulok na pagpupulong, na mga pivots na malapit sa upuan ng motorsiklo. Ang dalawang shock absorbers ay nakatago sa ilalim ng makina. Dahil ang likidong suspensyon ay nakatago, ang Softail frame ay nagpapanatili ng linya ng hardtail frame habang pinapalambot ang epekto ng kalsada sa rider.

Ang Hardtail Vs. Ang Softail

Si Harley-Davidson Softail ay ang pagsakay, ang pinakamalaking pagkakaiba sa pagitan ng Harley-Davidson at Harley-Davidson. Ang likod na suspensyon ng Softail ay nagbibigay sa rider ng isang mas maayos na pagsakay at mas mahusay na paghawak. Ang mahigpit na frame ng papel ay nagbibigay sa mga motorsiklo na ito ng kaunting bentahe sa pag-asenso. Dahil ang mga Softail ay may maraming mga bahagi - ang swing arm at ang shock absorber - mayroong kaunti kaysa doon. Ang mga bisikleta na hardcore ay hindi gaanong angkop para sa mas mahabang pagsakay, dahil inilipat ng motorsiklo ang epekto ng bawat paga sa sakay.