Mga Pagkakaiba sa pagitan ng Nangungunang Mga Fuel & Alkohol Dragsters

May -Akda: Louise Ward
Petsa Ng Paglikha: 6 Pebrero 2021
I -Update Ang Petsa: 3 Hulyo 2024
Anonim
Mga Pagkakaiba sa pagitan ng Nangungunang Mga Fuel & Alkohol Dragsters - Repair Ng Kotse
Mga Pagkakaiba sa pagitan ng Nangungunang Mga Fuel & Alkohol Dragsters - Repair Ng Kotse

Nilalaman


Ang mga nangungunang fuel dragsters at alkohol ay nagsusunog ng iba't ibang uri ng gasolina. Ang mga gasolina ay sumunog sa iba't ibang paraan, sa gayon lumilikha ng iba't ibang mga antas ng pagganap sa pag-drag ng mga piraso. Ang mga dragon na nagsusunog ng alkohol ay madalas na tinatawag na Top Alcohol class dragsters. Ang Top Alkohol dragster klase ay niraranggo sa ibaba. Ang mga nangungunang driver ng Fuel ay madalas na kinakailangan upang himukin ang Top Fuel. Ang pinakamataas na laki at kapangyarihan ng Alkohol na Alkohol ay karaniwang mas mababa kaysa sa Top Fuel.

Mga Mixtures ng Fuel

Ang mga nangungunang mga kotse ng gasolina ay sumunog ng labis na pabagu-bago ng halo na 90 porsyento na nitromethane at 10 porsiyento na methanol alkohol. Ang Nitromethane ay isang mataas na sunugin, lubos na pagsabog na gasolina na ginagamit din sa mga rocket at mga eroplano ng modelo. Ang mga nangungunang kotse ng Alkohol ay karaniwang nasusunog ang methanol, bagaman ang ilang mga burn etanol. Sa ilang mga kaso, para sa mga injected engine na walang supercharger, ang mga Nangungunang Alkohol na kotse ay maaaring magsunog ng isang porsyento ng nitromethane.


superchargers

Hindi lamang mayroon silang isang lubos na pabagu-bago ng gasolina na may mataas na output ng kuryente, lagi rin silang nagpapatupad ng mga supercharger upang makamit ang maximum na output ng kuryente. Ang mga kotse ng alkohol ay pinapayagan na gumamit ng supercharger kung walang nitromethane ay idinagdag sa halo-halong gasolina. Ang mga nangungunang kotse ng Alkohol na sumunog ng isang porsyento ng nitromethane ay hindi pinapayagan na magpatakbo ng mga supercharger.

Laki ng Engine

Ang mga nangungunang mga makina ng gasolina ay ang hemispherical head (Hemi) 500 cubic inch displacement (CID) (8.2 litro) na makina. Bagaman gumagawa sila ng mas kaunting lakas, mas mahalaga sila kaysa sa nangungunang gasolina. Ang mga nangungunang makina ng Alkohol ay 531CID (8.7 litro). Ang kadahilanan na ang gasolina ay hindi maaaring magkaroon ng mas malaking engine ay ang sumasabog na kalidad ng kanilang nitromethane fuel. Ang mga nangungunang engine ng gasolina ay kailangang palalimin ang mga pader ng silindro upang matiyak na ang pagsunog ng gasolina ay hindi pumutok sa laki ng silindro.


pagpabibilis

Ang pinakamataas na karetang pag-drag ng gasolina ay nagpapabilis mula 0 hanggang 100 mph sa 0.8 segundo. Ang mga nangungunang driver ng gasolina ay nakakaranas ng hanggang sa 8 G sa panahon ng paunang pagbilis. Ang mga nangungunang Alkohol ng dragsters ay maaaring mapabilis mula 0 hanggang 100 sa 1 segundo. Ang mga driver ng Top Alcohol dragsters ay hindi maaaring maghintay sa iyo sa panahon ng paunang pagbilis ng kotse.

Nangungunang Bilis

Ang mga nangungunang bilis para sa Top Fuel dragsters ay maaaring kasing taas ng 335 milya bawat oras (mph). Ang mga nangungunang bilis para sa Top Alcohol dragsters ay nasa pagitan ng 270 at 300 mph.

panganib

Ang matinding pagsabog at pagkasumpungin ng gasolina para sa gasolina ay isang panganib. Ang dalawang klase na ito ay ang lahat ng pinakamataas na panganib ng drag racing, ang pinakamataas na bilis at nangungunang mga kotse ng gasolina.

Kasaysayan ng Jeep CJ5

Robert Simon

Hulyo 2024

Ang Jeep CJ5 (gintong CJ-5, pormal na pagtatalaga) ay iang beryon ng orihinal na World War II at Korean Military War Jeep na ginawa ni Willy. Ang CJ, na nangangahulugang "Civilian Jeep," ay...

Karamihan a mga paghahatid ng filter a mga aakyan ay gawa ng nadama; Ang materyal na ito ay magtipon ng mga particle ng dumi at maging barado, kaya inirerekomenda na dapat ilang mapalitan tuwing dala...

Mga Kagiliw-Giliw Na Publikasyon