Nilalaman
Nagkataon, ang isang suspensyon ng sasakyan ay isang medyo simpleng bagay. Sa libu-libong taon, na konektado sa mundo at sa iba pang panig ng mundo. Ang mga katad na ito sa kalaunan ay naging mga spring leaf spring, na naging coil spring at twist bar. Ang metal ay isang pagpapabuti sa mga tuntunin ng tibay at kakayahan, ngunit ito ay isang mas mahirap at mas mahirap, at sa gayon ay hindi gaanong sumisipsip ng mas maliit na mga paga at panginginig ng boses. Kaya ang mga inhinyero ng suspensyon ay bumalik sa pagguhit ng board - na ibinalik ang mga ito pabalik sa mga goma.
Kontrolin ang Mga Arm Bushings
Kinokonekta ng mga armas ng control ang wheel hub sa tsasis, at mag-pivot sa parehong mga dulo sa wheel hub upang ilipat pataas at pababa. Ang pivot ay isang simpleng bolt na dumadaan sa isang butas sa carrier wheel wheel o isang bracket sa ehe, at isang pagtutugma na butas sa dulo ng control arm. Sa kabilang dulo ng braso, isang pangalawang bolt Sa harap, ang wheel hub o "knuckle" ay dapat na lumiko, kaya ang braso ay gumagamit ng isang ball joint sa hub side. Ang isang "bushing" ay epektibong isang manggas, karaniwang ginagamit, na slide sa pagitan ng pivot bolt at ang butas sa control arm at chassis o axle bracket. Ang manggas ay karaniwang isang kalahating pulgada na makapal o higit pa, at may isang mas maliit na sukat, metal na manggas sa loob ng bolt shank ay hindi direktang kuskusin sa goma.
Layunin ng Bushing
Ang mga kalsada ay lubos na na-ured na mga bagay, na may mga pagkadilim ng lahat ng laki. Ang isang bukal ng kamay ng mga sasakyan ay humahawak ng napakalaki ng mga bugbog tulad ng mga potholes at mga tulin ng bilis. Ang mga sasakyan na puno ng gulong ay kumikilos bilang isang uri ng pangalawang pagsuspinde, na nakabaluktot upang sumakay nang maayos sa mga maliliit na pagkadidhi tulad ng mga butil, at maliit na basag at mga tagaytay sa kalsada. Ngunit ang goma gulong ay medyo matigas at ang gulong mismo ay mabigat; kaya nais mong sumipsip ng isang maliit na ilaw, malambot na tagsibol. Ang pinakamaliit na mga panginginig ng boses at pagkadilim sa kalsada ay magiging isang problema at magiging mas epektibo. Ang mga Bushings ay nakitungo sa mga pinakamaliit na panginginig ng boses.
Makakaapekto sa Pagsakay
Sapagkat lalo na nilang kinokontrol ang pinakamaliit na mga panginginig ng boses at maliit na mga kakulangan sa kalsada, "NVH," o "ingay at kalupitan ng sasakyan." Kung mayroon kang isang hard-tail na motorsiklo o humimok ng go-cart, nakaranas ka ng sasakyan na walang bushings. Ang bawat maliliit na panginginig ng boses sa katawan at kalsada, sa pamamagitan ng gulong at sahig, nakasisilaw paitaas sa iyong gulugod at gumagapang sa iyong mga daliri, buto, eyeballs at ngipin. Sa pangmatagalang panahon, maipapaumanhin - ngunit sa loob ng mahabang panahon Magandang bushings sa isang sasakyan lahat ngunit inaalis ang mga hindi komportable na mga panginginig sa kalsada, tinutulungan ang sasakyan na dumausdos sa halip na masikip sa ibabaw ng simento sa mataas na bilis. Ang mga luho na kotse ay may posibilidad na magkaroon ng masyadong makapal o napaka malambot na bushings upang makagawa para sa isang mas matahimik na karanasan sa pagmamaneho.
Makakaapekto sa Paghawak
Ang downside ng paggamit ng mga ito ay pinahihintulutan nila ang pagsuspinde ng mga control arm na baluktot, umikot sa paligid at lumipat sa hindi sinasadya na mga direksyon. Ang goma ay squishy, kaya ang mga bushings ay nagpapakilala ng isang antas ng hindi pagkakamali sa paggalaw ng suspensyon. Binabawasan nito ang mahigpit na pagkakahawak, at pinipilit ang mga inhinyero na gumamit ng mga stiffer na bukal ng kamay upang mapanatili ang kontrol at kontrol ng suspensyon. Sa mga application ng racing at pagganap, ang pagbawas sa panginginig ng boses at paghihiwalay mula sa kalsada ay maaaring maging isang problema; ang mga driver ng pagganap ay kailangang "madama" ang kalsada, at nangangailangan ng tumpak na feedback sa real-time upang mapanatili ang mga ito sa limitasyon ng pagdirikit. Para sa kadahilanang ito, karamihan sa mga karera at maraming mga coach ng kalye na may mataas na pagganap ng solidong metal, o malapit-solid na polyurethane plastic. Ginagawa nitong mas madali, ngunit ginagawang mas madali at mas mahaba ito sa mahabang panahon.
