Nilalaman

• Kakaibang Engine Tunog
• Mga pagkakaiba sa Visual sa Alignment ng Engine
• Pinsala at Leaks sa Iba pang Mga Bahagi ng Mekanikal

Ang isang motor mount o engine mount ay idinisenyo upang mailakip ang makina ng kotse sa frame ng kotse mismo. Ang mga bundok ay karaniwang gawa sa goma at metal. Ang goma ay ginagamit upang mapanatili ang pagyanig ng engine at ang metal frame. Ang layunin ng lahat ng mga mount mount ay pareho at ang bilang ng mga motor mounts ay nag-iiba depende sa kotse. Ang mga pag-mount ng motor ay maaaring masira. Kung ang iyong mga sasakyan sa motor ay masama, magkakaroon ka ng ilang tiyak na mga palatandaan at sintomas.

Kakaibang Engine Tunog

Simulan ang iyong engine at hayaang tumakbo ito ng ilang minuto. Rev ang engine at makinig nang mabuti. Nararamdaman mo ba ang labis na panginginig ng boses? Kung ang isang motor mount ay hindi matatag o sira, ang makina ay lilipat at gagawa ng panginginig ng boses na maaari mong maramdaman at marinig habang nasa loob ng sasakyan. Kapag ang makina ay idle, makinig para sa pag-aagaw. Ang mga motor mount ay naroroon upang patatagin ang makina at panatilihin itong malayang gumagalaw sa ilalim ng hood. Kung ang motor mount ay hindi maganda, ang makina ay lilipat, pagbaluktot sa iba pang mga bahagi sa proseso, na lumilikha ng isang katok o tunog ng tunog.

Mga pagkakaiba sa Visual sa Alignment ng Engine

I-pop ang hood at tingnan kung ang engine ay wala sa pagkakahanay. Kung mukhang medyo naiiba ito sa normal na posisyon, maaari itong sanhi ng isang sirang o nasira na motor mount. Ang motor mount ay idinisenyo upang mapanatili ang nakahanay sa makina. Ang isang tilting o sagging engine ay isang tanda ng isang nasira o sirang motor mount.

Pinsala at Leaks sa Iba pang Mga Bahagi ng Mekanikal

Kung nasira ang iyong tambutso o balbula ng takip ng gasket, maaari itong maging tanda ng isang nasira na motor mount. Sa mga bihirang kaso, ang mga sirang motor mounts ay maaaring maging sanhi ng malubhang pinsala sa mga bahagi ng engine sa gilid ng engine. Habang pinapabilis, ang makina ay maaaring masira, masira o mahilig sa proseso. Tingnan ang mga sinturon ng motor at hose. Ang mga mounts ng motor na nasira, sa masamang hugis o nasira ay maaaring ang mga hose o sinturon at maging sanhi ng mga ito na masira o i-snap ang makina na umiikot nang labis. Suriin ang water pump at power steering pati na rin ang hoses ng radiator. Maghanap para sa maubos na pagtagas. Suriin kung saan ang head pipe ay sumali sa sari-sari. Kung may isang tumagas dito, maaaring maging tanda ito ng isang nasira na motor mount. Minsan, ang head pipe mismo ay mabibigo kung ang engine ay nasira, nasira o nangangailangan ng kapalit.