Nilalaman
Radiator fluid o "antifreeze" ay idinisenyo upang hindi lamang maiwasan ang makina mula sa sobrang pag-init, ngunit din upang maiwasan ang pagyeyelo sa makina. Matapos ang isang mahabang panahon, ang antifreeze ay nagtatanggal ng kakayahang protektahan ang makina, at dapat na mapalitan ng pana-panahon. Inirerekomenda ni Chevrolet na ang radiator ng Lumina ay lumilipad tuwing limang taon o 100,000 milya, alinman ang una. Ang pagpapalit ng likidong radiador ng Lumina ay medyo simple, ngunit mahalaga na maayos na alisan ng tubig ang makina ng lumang radiator fluid.
Pagniningas ng Radiator
Ang radiator ay maaaring hindi maayos na pinatuyo nang hindi muna pagkakaroon ng takip ng radiator, kaya dapat alisin muna ang takip ng radiator. Sa ilalim ng engine-side ng radiator ay isang kanal na plug, na minsan ay tinukoy bilang isang "petcock." Ang plug ay mukhang katulad ng isang wing-nut. Dakutin ang dalawang "mga pakpak" na may isang pares ng mga plier, pagkatapos ay i-twist ang petcock sa isang hindi mabuting direksyon upang alisin ito. Kapag tinanggal, ang likido sa loob ng radiator ay maubos. Tandaan na ang radiator ngayon ay pinatuyo, mayroon pa ring isang malaking halaga ng likido sa loob ng pampainit ng core, na dapat alisin. Upang gawin ito, i-on ang makina at payagan itong idle, pagkatapos ay i-on ang pampainit ng sasakyan. Habang ang engine ay idle, ang bomba ng tubig ay dumadaloy mula sa loob ng engine at heater core sa radiator, na maubos sa pagbubukas ng petcock. Sa wakas, mahalagang magkaroon ng ilang mga labi na naipon sa loob ng mga daanan ng paglamig ng makina. Itaas ang takip sa tuktok ng tangke ng radiator, pagkatapos ay magpasok ng isang hose ng hardin sa reservoir. I-on ang hose at subaybayan ang tubig na lumabas mula sa ilalim ng radiator. Kapag ang likido na lumabas mula sa radiator ay tumatakbo nang malinaw, ang engine ay na-flush. Alisin ang hose ng hardin at isara ang takip sa tangke ng radiator, pagkatapos ay i-install muli ang petcock plug.
Pagpuno ng Radiator
Ang radiator ay dapat punan ng antifreeze at tubig habang tumatakbo ang makina, at naka-on ang heater ng Lumina upang matiyak na nakamit ang tamang antas ng likido. Tanging ang General Motors na "DEX-COOL" na tatak ng antifreeze ang dapat gamitin. Ang tatak ng antipris ay dapat na ihalo sa isang pantay na proporsyon sa tubig. Para sa radiator sa pamamagitan ng radiator. Habang ang engine ay kumakalat ng likido sa buong engine, ang antas ng likido sa radiator ay bababa. Patuloy na punan ang radiator habang sinusubaybayan ang antas ng likido. Kapag tumigil ang antas, i-install ang takip ng radiator at i-off ang engine upang makumpleto ang proseso.
