Nilalaman

• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• Hakbang 4
• Hakbang 5
• Hakbang 6
• Hakbang 7
• Hakbang 8
• Hakbang 9
• tip
• babala
• Mga item na kakailanganin mo

Ang Ford F-150 ay isang maaasahan na trak, at ang presyo para sa isa ay maaaring napakababa. Ang isang kadahilanan na maaaring ibenta ng isang tao ang kanilang F-150 ay dahil sa isang gasket blown head. Ang isang mekaniko ay maaaring singilin ng higit sa $ 2,000 upang ayusin ito. Kung alam mo kung paano ka tumingin sa isang gasket blown head, nakuha namin ang F-150 sa iyong sarili, maaari kang makakuha ng isang katulad nito nang halos wala.

Hakbang 1

I-park ang trak ay nasa isang antas na may maraming ilaw at bentilasyon. Itaas ang harap ng trak at suportahan ito sa dalawang nakatayo na jack. Alisin ang parehong mga gulong sa harap na may isang lug wrench o socket.

Hakbang 2

Idiskonekta ang tambutso mula sa tambutso ng tambutso na naka-secure sa gasket head head sa. Pagwawakas ang retaining bolts sa tambutso ng tambutso at ang sari-sari mula sa ulo. Itali ang nakabitin na bahagi ng tambutso na konektado sa maubos bago pa man magpatuloy.

Hakbang 3

Palitan ang parehong mga gulong sa harap sa trak. Ibaba ang lupa sa trak. Posisyon ng hakbang sa tabi ng trak upang maabot mo ang lahat, halos sa ilalim ng makina habang nakatayo sa labas ng engine bay. Maglagay ng kumot o takip ng wheelwell sa pintura sa labas ng trak habang nagtatrabaho ka.

Hakbang 4

Idiskonekta ang air intake tube at air box. Paluwagin ang air intake tube sa throttle body at itali ito mula sa lugar ng trabaho. Idiskonekta ang mga kable na nag-uugnay sa sensor ng oxygen. Paluwagin ang takip ng balbula at iangat ang balbula na takpan ang ulo ng isang tinatangay na gasket head head. Alisin ang manifold ng paggamit.Takpan ang nakalantad na mga bahagi ng lugar ng trabaho.

Hakbang 5

Paluwagin ang rocker arm retaining nuts at alisin ang lahat ng mga rocker arm at itulak ang mga rod. Iimbak ang bawat isa upang maibalik sila sa parehong lugar na tinanggal sila mula sa muling pagsasama ng mga bahagi. Markahan ang isang linya sa gilid ng ulo ng makina upang maaari mo itong itugma bago.

Hakbang 6

Paluwagin ang mga bolts ng ulo sa isang pagkakasunud-sunod upang ang ulo ay humihiwalay mula sa bloke nang pantay. Ang sentro ay # 1, ang sentro sa ibaba # 2. Lumipat sa mga bolts sa kanan ng sentro: ang tuktok na bolt ay # 3, at ang ilalim na bolt ay # 4. Ngayon ilipat sa pares ng mga bolts sa kaliwa ng # 1: ang tuktok na bolt ay # 5, at ang ibaba ay # 6. Ngayon ilipat ang bolt ay # 7, at ang ilalim na bolt ay # 8. Ang huling dalawang bolts ng ulo ay nasa ulo ng ulo: # 9 at # 10.

Hakbang 7

Linisin ang parehong engine at ang makina at alisin ang dumi at nalalabi. I-align ang isang bagong gasket ng ulo sa lugar at ulo at gamitin ang Perma-tech sealant upang hawakan ang gasket at tulungan lumikha ng isang mataas na kalidad na selyo sa pagitan ng bloke at ulo. Itago ang ulo sa makina ng bloke sa butas ng ulo ng butas ng ulo bago bumaba sa engine block.

Hakbang 8

Ikahigpit ang pagkakasunod-sunod ng F-150 na mga bolts ng ulo upang ang mga upuan sa ulo ay i-block ang pantay-pantay. Magsimula sa gitna ng ulo ng F-150. Ang sentro ay # 1, ang sentro sa ibaba # 2. I-snug ang ulo ng bolt pabalik sa lugar. Lumipat sa mga bolts sa kanan ng sentro: ang tuktok na bolt ay # 3, at ang ilalim na bolt ay # 4. Ngayon lumipat sa pares ng mga bolts sa kaliwa ng # 1. Dito, ang nangungunang bolt ay # 5, at ang ibaba ay # 6. Ngayon lumipat sa kanang gilid ng ulo. Ang nangungunang bolt ay # 7, at ang ilalim na bolt ay # 8. Ang huling dalawang bolts ng ulo ay nasa ulo ng ulo: # 9 at # 10. Pinahigpitan ang hex bolts sa dalawang yugto sa mga pagkakasunud-sunod: mula sa isa hanggang isa, pagkatapos ay isa pang pumasa, na mahigpit ang lahat ng mga foot-pounds. Ang flanged head bolts ay nangangailangan ng ibang pagkakasunud-sunod ng apreta. Sa unang pass, higpitan ang mga ito sa 35 talampakan. Sa pangalawang pass, higpitan ang mga ito nang sunud-sunod sa 55 talampakan. Sa huling pass, magdagdag ng dagdag na 90 degrees sa bawat isa o 1/4 na turn upang maitakda nang tama ang mga flanged head bolts.

Hakbang 9

Ayusin ang mga rocker arm kapag ibabalik mo ang mga push rod at rocker arm pabalik sa kanilang mga retaining studs ("lash" ang mga valves). Masikip ang rocker arm retaining nut upang mailapat ang presyon sa ratchet 1/2 hanggang 3/4 ng tama. Langis ng langis ang mga rocker na armas, itulak ang mga rod at mga lifter sa base ng mga push rod bago isara ang makina.

Palitan ang takip ng balbula at higpitan ang nagpapanatili ng mga mani. Palitan ang manifold ng paggamit Pagwitin ang mga bolts sa mga yugto. Para sa isang pagbaril bawat bolt sa 96 pulgada, 16 talampakan at 25 talampakan. Ikonekta muli ang air intake tube at oxygen sensor wiring. Itaas at ibababa ang harap ng trak na may sahig sa sahig at ang tambutso na manipis gamit ang isang wrench upang higpitan ang magkakaibang mga mani. Gumamit ng jack nakatayo upang suportahan ang trak kapag naangat. I-secure ang harap ng tambutso ng tambutso sa tambutso na manipis sa flange. Ang isang ratchet at socket ay pinakamahusay na gumagana upang maabot at higpitan ang flange na ito.

tip

• Masikip ang walo, 3-pulgada na mga tornilyo sa isang haba ng piraso ng 2x6 na kahoy at isa hanggang walo. Ilagay ang bawat rocker upang makakuha ng isang hawakan ng pagpupulong ng balbula na pagpupulong.

babala

• Huwag puntos ang ulo o ang makina kung saan ang metal ay nakakatugon sa metal. Linisin ang lugar na ito gamit ang isang plastik na tool sa pag-scrape upang maiwasan ang mapinsala sa ibabaw ng engine o sa ulo.
• Ang overheating ay ang pangunahing sanhi para sa isang blown gasket head. Upang maiwasan ang pinsala sa hinaharap, mapanatili ang isang mahusay na tumatakbo na sistema ng paglamig.

Mga item na kakailanganin mo

• Floor jack
• Tumayo si Jack (2)
• Mga Wrenches (3/8-pulgada sa pamamagitan ng 1-pulgada, bukas at sarado na dulo)
• Torque wrench
• Ratchet (3/8-pulgada at 1/2-pulgada na drive)
• Mga Socket (3/8-pulgada sa pamamagitan ng 1-pulgada)
• Tumungo gasket (s)
• Perma-tech na sealant
• blanket
• tuwalya
• Kahoy (2x6x12)
• 3-pulgada na mga turnilyo sa kahoy
• 10W-30 langis