Nilalaman

• Ang pag-aayos ng mga ilaw ng flickering sa isang sasakyan
• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• tip
• babala
• Mga item na kakailanganin mo

Ang mga sistemang de-motor na de-motor ay lumago nang mas kumplikado sa mga nakaraang taon, ngunit ang mga pangunahing prinsipyo ay magkatulad. Ang alternator o generator ay magpapagana sa kotse habang nag-recharging ng baterya nang sabay. Ang isang karaniwang problema sa ilang mga sistema ay ang pagkahilig sa "strobe," o gawing flicker ang mga ilaw. Ilang minuto ang nakakaraan, ang pag-aayos nito ay maaaring umabot ng isang oras.

Ang pag-aayos ng mga ilaw ng flickering sa isang sasakyan

Hakbang 1

Suriin ang alternator / generator na may isang voltmeter. Ang pinakakaraniwang dahilan para sa mga flickering light ay isang pagod na alternator. Kaya ang yunit ay tumama sa "patay na lugar," ang lakas ay humina, na nagiging sanhi ng mga ilaw ng ilaw. Ang boltahe ay dapat na higit sa 13, may perpektong higit sa 14 volts. Ang mga tindahan ng awtomatikong bahagi ay magkakaroon ng isang makina upang subukan ang alternator nang libre. Palitan ang alternator kung nabigo itong makabuo ng higit sa 13 volts, o masamang pagsubok. Karamihan sa mga alternator mula noong 1970s ay may mga panloob na regulator ng boltahe.

Hakbang 2

Suriin para sa maluwag o na-disconnect na mga ground cable. Ang ilang mga on-board computer system ay sensitibo sa mga maluwag na koneksyon, na nakakaapekto din sa sistema ng pag-aapoy. Ang isang strap ng lupa o cable ay nasa makina at kung minsan sa paghahatid. Maraming mga de-koryenteng bagay sa kotse, kabilang ang sistema ng pag-aapoy, ay maaasahan nang malaki sa mga koneksyon sa lupa. Ang mga nakakagambalang bolts o magkadugtong na koneksyon ay maaaring maging sanhi ng mga ilaw ng ilaw. Pinahigpitan ang mga batayang ito, pati na rin ang pangunahing wire ng ground baterya.

Hakbang 3

Suriin para sa maluwag o hindi naka-disconnect na mga wire ng pag-aapoy. Sa karamihan ng mga kotse, mayroong isang wire para sa bawat spark plug. Kapag sila ay maluwag, hanggang sa 70,000 volts ng koryente ay maaaring mabenta. Maaari itong maging sanhi ng matinding light flickering at maaaring makapinsala sa sensitibong electronics.

Suriin ang antas ng baterya, at subukan nang hiwalay para sa kapasidad ng singil. Ang isang baterya na nawalan ng kakayahang singilin nang maayos ay maaaring maging sanhi ng isang mahina na flicker sa sistema ng pag-iilaw. Sa ilang mga modelo, ang isang hiwalay na positibong wire ng lead ay pumapasok sa isang kahon ng kantong malapit. Ang kahong ito ay maaaring sumali, dahil madalas itong nasa ilalim ng baterya kung saan nagtitipon ang acid. Kapag na-corrode, ang kahon ng kantong ay hindi maaaring payagan para sa buong kasalukuyang paglipat, at kapag ito ay nasa paggalaw ay maaaring maging wobble o paga.

tip

• Idiskonekta ang baterya bago subukan ito o gumana sa sasakyan. Gumamit ng mga kagamitan sa kaligtasan kapag nagtatrabaho sa isang sasakyan.

babala

• Huwag hawakan ang mga pulang cable o ang pag-aapoy habang ang kotse ay tumatakbo.

Mga item na kakailanganin mo

• boltimetro
• plays