Paano mag-flush ng isang C5 Corvette Radiator

May -Akda: John Stephens
Petsa Ng Paglikha: 21 Enero 2021
I -Update Ang Petsa: 1 Hulyo 2024
Anonim
Radiator Flushing Using Distilled Water | Radiator Coolant Change of Suzuki Celerio
Video.: Radiator Flushing Using Distilled Water | Radiator Coolant Change of Suzuki Celerio

Nilalaman


Ang ganap na muling idisenyo na modelo ng C5 ng tanyag na Chevrolet Corvette ay ginawa sa pagitan ng 1997 at 2004. Ang mga cool na paagusan ng plug sa LS1 engine ay hindi madaling ma-access. Kumuha ng espesyal na pag-aalaga, kapag tinanggal ang plug ng paagusan ng radiador, dahil ito ay plastik at madali itong masira. Ang Dex-cool antifreeze ay magagamit sa anumang supplier ng mga bahagi ng automotiko.

Hakbang 1

I-park ang kotse sa isang antas ng antas at ang set ng paradahan ng paradahan. Ilagay sa mga guwantes at guwantes para sa proteksyon. Itaas ang harap ng kotse na may isang hydraulic jack at posisyon jack ay nakatayo sa ilalim nito para sa kaligtasan. Alisin ang kanang gulong sa harap ng isang lug wrench upang makakuha ng mas madaling pag-access sa plug ng alisan ng tubig.

Hakbang 2

Buksan ang hood at tanggalin ang takip ng tanke ng tangke ng radiator na matatagpuan sa tabi ng radiator para sa venting. Mag-crawl sa ilalim ng kanang bahagi ng radiator at hanapin ang plug ng alisan ng tubig. Nakaharap ito sa makina.


Hakbang 3

Maglagay ng isang malawak na pan ng kanal na sapat upang hawakan ang 3 galon ng likido sa ilalim ng plug ng paagusan. I-twist ang counterclockwise plug 1/4-turn na may isang wrench socket at maingat na alisin ito. Payagan ang coolant na maubos ganap na wala sa radiator.

Hakbang 4

Palitan ang radiator plug at alisin ang lalagyan ng ginamit na antifreeze. Itapon ang maayos na likido.

Hakbang 5

Punan ang radiator ng malinis na tubig sa pamamagitan ng tangke ng surge at palitan ang takip. Simulan ang engine at magpainit hanggang sa temperatura na binabasa sa pagitan ng 170 at 210 degree sa display ng impormasyon ng mga driver sa dashboard. Ito ay mag-flush ng malinis na tubig sa buong makina upang maalis ang natitirang coolant.

Hakbang 6

I-off ang makina at tanggalin ang takip. Ilagay muli ang drain pan sa ilalim ng radiator at tanggalin ang plug ng alisan ng tubig. Payagan ang flushed fluid na maubos mula sa makina. Palitan ang plastik na plug at itapon nang maayos ang flushed fluid.


Hakbang 7

Buksan ang takip na tangke ng tangke at ipasok ang isang funnel sa pagbubukas. Para sa 6-1 / 2 quarts ng Dex-cool sa system. Magdagdag ng distilled water hanggang sa maabot ng likido ang tuktok ng tangke at palitan ang takip.

Hakbang 8

Simulan ang makina. Dagdagan ang throttle hanggang mabasa ng tachometer ang 2000 RPM. Payagan itong maabot ang higit sa 170 degree sa engine. Buksan ang takip at magdagdag ng sapat na distilled water sa antas ng 1/2-pulgada sa itaas ng marka ng "Cold Full". Palitan ang takip at punasan ang anumang labis na likido mula sa radiator at tank area na may basahan sa shop.

Magmaneho ng kotse sa loob ng isang linggo at suriin muli ang antas ng coolant. Refill ito kung kinakailangan.

babala

  • Idagdag lamang ang Dex-cool sa isang ratio ng 50/50 na may distilled water.

Mga item na kakailanganin mo

  • Hydraulic jack
  • Tumayo si Jack (2)
  • Luy wrench
  • 1/4-pulgada na socket wrench
  • Pag-alis ng tubig
  • imbudo
  • 2 galon ng Dex-cool
  • 2 galon ng distilled water
  • Mga basahan sa tindahan

Ang mga gulong ng aluminyo ay makintab, magaan ang timbang at dumating a maraming mga dienyo at pattern para a karamihan ng mga pattern ng bolt. Marami ang aluminyo dahil ito ay mura at madaling magam...

Ang kakayahan ng Bluetooth a Jaguar X-Type ay kapwa maginhawa at ligta. Ang iyong 2002 Jag X-Type ay ginawa bago ang Bluetooth ay ipinakilala a Jag, ngunit dumating ito a pagpipilian ng pagkakaroon n...

Pinakabagong Posts.