Nilalaman
Ang 1960 hanggang 1970 Ford Falcons likidong ehe, frame at suspension system na nauugnay sa ehe ay nagbago nang kaunti sa loob ng 10-taong produksyon run. Gayunpaman, ang pagpupulong sa likod ng ehe at panghuling ratio ng gear.
balangkas
Naka-mount si Ford sa likuran ng ehe sa isang frame na may 109.5-pulgada na gulong. Sa pamamagitan ng 1970, ang wheelbase ay lumago sa 117 pulgada, kasama ang pangkalahatang mga pagtutukoy sa ehe na nagbabago sa iba't ibang mga lakas ng makina at metalikang kuwintas.
ehe
Ang hulihan ng dulo ay nagtatampok ng isang live na likod na ehe na may teleskopiko na mga sumisipsip ng shock at semi-elliptic spring springs. Ang pagtutugma sa hulihan ng ehe ay ang front suspension system ng onequal length wishbones, teleskopiko shocks, coil spring at isang one-inch-diameter na anti-sway bar. Ang mga Falcon na nilagyan ng anim na silindro na makina ay mayroong 7.25-pulgada na hulihan ng ehe, habang ang V-8 na pinapatakbo ng Falcon ay mayroong 8-pulgadang hulihan ng ehe. Ang pangwakas na hulihan ng gear gear ay 3.10-to-1 para sa 1962 Falcons, 3.25-to-1 noong 1964 at 2.80-to-1 noong 1965.
gulong
Ang naka-mount sa frame at hulihan ng ehe ay 16-pulgada na gulong, 205 / 60R15 gulong at harap at likuran na mga preno ng drum. Ang mga disc ng preno sa harap ay opsyonal.
transmisyon
Ang paglilipat ng kapangyarihan mula sa makina hanggang sa likidong ehe ay isang tatlo o apat na bilis ng manu-manong paghahatid o ang dalawang-bilis na awtomatikong paghahatid ng dalawang-bilis na Ford-O-Matic.
