Nilalaman
Ang Ford Superduty ay kilala sa pagiging masungit nito. Ang trak na ito ay nilagyan para sa pag-akyat ng pinakamabigat na mga patlang o pagdala ng pinakamasulit na naglo-load. Upang matiyak na ang trak ay nagpapatakbo sa kondisyon ng rurok, mahalaga na mapanatili ang sistema ng preno. Ang Ford Superduty ay nilagyan ng hydraulic prakes; Maaaring wala nang mga linya ng preno o mga caliper. Ang air ay maaaring makapasok sa mga linya kapag pinalitan mo ang master cylinder o nagsasagawa ng pagpapanatili ng preno.
Pag-set up
Buksan ang hood upang ma-access ang kompartimento ng engine at ang master cylinder. Buksan ang master cylinder sa pamamagitan ng paghila ng tangke ng silindro. Ang antas ng fluid ng preno ay dapat na nasa punong markahan sa gilid ng lalagyan ng lalagyan. Ibalik ang takip sa silindro ng reservoir. Simulan ang trak at umupo sa isang kasosyo sa driver ng gilid ng trak.
Pagdurugo ng Mga Preno
Hanapin ang balbula ng bleeder sa likuran ng likurang pasahero-side caliper. Palagi mong nais na magsimula sa pinakamalayo na punto ng engine at gumana ang iyong paraan sa pinakamalapit na preno caliper. Ang pamamaraang ito ay mangangailangan ng tulong sa kapareha. Kakailanganin mo ang isang 7/16-pulgada na wrench upang alisin ang balbula ng bleeder. Pinalagan ang balbula ng bleeder ngunit huwag alisin ito. Ipahitit sa iyong kasosyo ang pedal ng preno hanggang sa likido para sa balbula ng bleeder. Agad na higpitan ang balbula na may isang wrench. Ulitin ang hakbang na ito sa mga calipers. Magpatuloy sa driver-side at dumugo ang harap ng pasahero. Ang huling caliper na nagdugo ay ang driver-side. noo. Suriin ang antas ng fluid ng preno habang nagpapatuloy ka. Kapag natapos ka, suriin ang antas ng likido at tiyaking nasa reservoir ito.
