Nilalaman
Ang fuel pump relay ay isang maliit na yunit na sakop sa isang plastik na kaso, na kung saan ay may ilang mga bukal sa isang tabi na na-clip sa sistema ng pag-aapoy. Ang fuel pump relay ay kung ano ang lumiliko sa gasolina kapag sinimulan mo ang iyong kotse at pinapagana ito kapag isinara mo ang pag-aapoy.
tungkulin
Ginagamit ng engine control module (ECM) ang fuel pump relay upang makontrol kapag naka-on ang fuel pump. Ang fuel pump relay ay nagbibigay ng kuryente upang makapagpalakas at makapagpapabagsak sa fuel pump.
pagpapaupa
Suriin ang manu-manong may-ari para sa iyong relay ng pump ng gasolina. Ito ay matatagpuan sa iba't ibang mga lugar sa iba't ibang mga kotse. Maaari itong maging sa ilalim ng talukbong, sa firewall, sa isa sa mga takip ng fender o haligi ng pagpipiloto, upang pangalanan ang ilang mga lokasyon. Kung wala kang isang manu-manong manwal, maaari mong mahanap ang impormasyong kailangan mo.
tungkulin
Kapag lumiko ka sa susi sa pag-aapoy, nagsisimula ang "siklo ng pagsisimula" at ang fuel pump ay tumatakbo nang sapat upang i-on ang fuel pump. Pinagpapatay ito muli kapag tumatakbo ang makina. Kapag ang engine ay tumatakbo, ang fuel pump relay ay natatanggal, at ang kasalukuyang para sa fuel pump ay ibinibigay ng yunit ng presyon ng langis. Sa ibang oras ang relay ng pump ng gasolina ay nakatuon kapag isinara mo ang pag-aapoy. Mahaba ang loob nito upang patayin ang iyong fuel pump.
malfunctions
Kung ang makina ay tumatagal ng mahabang oras upang mag-crank up, marahil ito ay isang masamang relay ng pump pump. Ito ay dahil ang fuel pump relay ay hindi naka-on sa fuel pump sa panahon ng pag-ikot. Sa huli ay magsisimula ang makina, ngunit hindi hanggang sa bumubuo ang presyon ng langis at lumipat ang presyon ng langis sa pump ng gasolina. Ang switch ng presyon ng langis ay kumikilos bilang isang backup sa relay ng fuel pump. Ang isa pang paraan na maaari mong sabihin sa fuel pump ay kapag mayroon kang isang fuel pump run nang ilang beses kapag pinapatay mo ito.
Pagsasaalang-alang
Ang pagpapalit ng fuel pump relay ay hindi maaaring ayusin ang problema dahil ang pinagmulan ng problema ay maaaring ang fuel pump. Narito ang ilang mga karaniwang palatandaan ng isang pump ng langis ng gasolina: ang fuel pump ay nakabukas, ngunit ang presyon ng gasolina ay mababa; nangyayari ang isang mataas na tunog kapag nagsisimula ang engine; ang pagbilis ay hindi pantay (ito rin ay isang tanda ng isang hindi magandang filter ng gasolina, sinuri muna ang filter ng langis, sa kasong ito); ang kotse ay kumikilos tulad nito sa labas ng gas kahit na ang tangke ay puno; ang sasakyan ay nagpaputok, namatay at hindi na muling nag-i-restart.
