Nilalaman
Ang mga panloob na engine ng pagkasunog ay bumubuo ng lakas mula sa fossil fuel. Ang prosesong ito ay gumagawa ng isang malaking halaga ng init. Ang layunin ng maraming mga bahagi ng iyong autos engine ay upang mawala ang init. Ang ganoon ay isa sa mga tungkulin ng ulo ng silindro. Ang mga silindro ng ulo ay nagpapanatili ng isang kotse na nagpapagaan sa iyong pakiramdam.
depinisyon
Ang isang ulo ng silindro ay ang sarado, at madalas na nababakas, pagtatapos ng isang silindro na matatagpuan sa isang panloob na engine ng pagkasunog. Karaniwang matatagpuan ito bilang isang balbula, upuan ng balbula, gabay, bukal, at suportang rocker. Nagsisilbi rin itong driver para sa gasolina at coolant. Ang iyong sasakyan ay may ibang pag-aayos.
Channels
Ang ulo ng silindro ay gawa sa maraming mga channel o mga passageways. Ang mga talatang ito ay ginagamit upang paganahin ang hangin sa gasolina, sa silid ng pagkasunog, maabot ang silid ng pagkasunog. Ang mga fh ng exhaust ay lumabas din sa silid ng pagkasunog at naabot ang balbula ng tambutso sa pamamagitan ng mga daanan na ito.
pagpapalamig
Ang ulo ng silindro ay tumutulong na mapanatiling cool ang engine. Pinapagana ng mga daanan ang driver na mag-ikot sa pamamagitan ng ulo ng silindro at dumaloy sa gasket ng ulo. Ang sirkulasyon ng coolant sa pamamagitan ng mga ito at iba pang mga bahagi ng system ng coolant ay pinipigilan ang makina mula sa sobrang init.
